太陽能電動車只賣82萬接破4.5萬張訂單！ 德國新創公司：抱歉做不出來

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電動車雖然是當今車壇趨勢，但哪一種能源方案才是最佳解答？無論是傳統車廠或是新創公司都不斷在嘗試，其中，有部分專家認為「太陽能電動車」或許是個可行方案，所以像德國新創公司Sono Motors，就在2017年發表了首款太陽能電動車Sion，且開價是非常親民的2.5萬歐元起(約新台幣81.5萬)，甚至已經做到撞擊測試，讓各界認為該車量產有望，接單量突破4.5萬張！然而，日前Sono卻在2月24日宣布終止Sion開發計畫，所有訂金將在2年內陸續退還給訂車車主。

Sion使用的太陽能板達到456塊，擁有1.2kW的充電效率，並具備V2L雙向供電功能，而車輛搭配54kWh的LFP磷酸鋰鐵電池組，WLTP測試續航力為305公里。(圖片來源/ Sono)
Sion使用的太陽能板達到456塊，擁有1.2kW的充電效率，並具備V2L雙向供電功能，而車輛搭配54kWh的LFP磷酸鋰鐵電池組，WLTP測試續航力為305公里。(圖片來源/ Sono)

Sono推出Sion太陽能電動車是一輛轎式MPV車格，外觀雖然相當樸素，但最大賣點就是從車頂、前蓋、車門到尾門都安裝了太陽能板在其中，官方公告使用的太陽能板達到456塊，擁有1.2kW的充電效率，並具備V2L雙向供電功能，而車輛搭配54kWh的LFP磷酸鋰鐵電池組，WLTP測試續航力為305公里，馬達功率可輸出160匹馬力。

Sono公司曾經還釋出50km/h的正面撞擊測試畫面，證明車輛開發如火如荼進行中，且安全無虞。(圖片來源/ Sono)
Sono公司曾經還釋出50km/h的正面撞擊測試畫面，證明車輛開發如火如荼進行中，且安全無虞。(圖片來源/ Sono)

Sion的動力與續航力規格雖然稱不上搶眼，但畢竟整車售價只要2.5萬歐元，加上消費者只需支付2千歐元即可下訂，所以開放預訂的2個月內，就接破2萬張訂單，Sono公司還釋出50km/h的正面撞擊測試畫面，證明車輛開發如火如荼進行中，且安全無虞，讓更多人相信Sion能上市交車。

不過，Sono Motors後來在2022年12月傳出汽車部門陷入財務危機，所以還緊急開啟新一波Sion預售方案，爭取3,500張全額訂單，以訂單數換取開發計畫所需的更多資金，可惜公司表示仍不敵金融市場不穩定，即便接單數已經超過4.5萬張，如此高額的訂單資金還是填不住開發計畫的財務缺口，最後只得放棄Sion量產上市。

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Sono推出Sion太陽能電動車是一輛轎式MPV車格，外觀雖然相當樸素，但最大賣點就是從車頂、前蓋、車門到尾門都安裝了太陽能板在其中。(圖片來源/ Sono)
Sono推出Sion太陽能電動車是一輛轎式MPV車格，外觀雖然相當樸素，但最大賣點就是從車頂、前蓋、車門到尾門都安裝了太陽能板在其中。(圖片來源/ Sono)

Sion雖然量產計畫告吹，但公司並沒有倒閉、也沒有做出捲款潛逃等違法行為，而是通知消費者，將在2年內陸續將所有訂金退還給車主，未來Sono公司會持續專注於太陽能板與電池技術的研發應用，還是期待有機會透過策略合作等方式，將自家技術使用在運輸與物流車輛，為全球環保減碳盡一份力。

未來Sono公司會持續專注於太陽能板與電池技術的研發應用，還是期待有機會透過策略合作等方式，將自家技術使用在運輸與物流車輛。(圖片來源/ Sono)
未來Sono公司會持續專注於太陽能板與電池技術的研發應用，還是期待有機會透過策略合作等方式，將自家技術使用在運輸與物流車輛。(圖片來源/ Sono)

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