【實測】特斯拉 Model S 車室降噪功能 (道路噪音減噪 Active Road Noise Reduction)

這篇發得比較晚、加上YT那邊很多朋友都已經有加入討論。

我們直接說結論！

Tesla Model S 新的車室降噪功能，不是每個人都聽得出來差別。

我跟先生經常在高速公路上切換開關來測試耳朵，其實是有差別的。當你一開車後，你會發現螢幕顯示校正中。隨著距離的增加，校正的完成百分比也會越快。有一次我們停路口比較久，它的校正就都沒有進展。

接著要分享的是，路面來的噪音都集中在中低頻，你仔細聽的話，會發現有點像耳鳴打開、關閉的那種些微不同。

可是為什麼不容易察覺？當我們從柏油路面開到混凝土路面的時候，那個基底噪音很容易就蓋過去了；又或是隔壁一台皮卡重踩，這個 Tesla 頂級車室減噪功能也立刻烏有。

但！這不代表 Model S 隔音不好。

Model S 就算沒有降噪，它的組裝與安靜程度，還是比之前我們的Baby Blue要好。（撇開很兩光的空調風扇 達達達達）不過之前那台Plaid就沒有這台LR安靜，輪胎的影響還是很大。看到很多3&Y的車友會自己再去貼膠條，其實也是可以參考的方法，1-2個小時的DIY施工就可以換來有感升級。

至於有些人說EV本來就比較安靜，所以很容易聽到雜音這件事，先生說他不同意。一個是他開車幾乎不聽音樂、而且他對什麼聲音可能是什麼？哪邊來？很敏感。組裝的雜音、風切聲都是他引導我好多次，我才赫然聽見😂

好，扯遠了。這一集原本覺得沒什麼好做的，但是意外從換車以後，這個功能卻是最多人詢問之一！？可能就是因為新款S與X才有吧？所以就算沒收視率，也當作大家一個參考。

然後提供一個巷子裡的才知道的事情，Tesla這個減噪功能會在某些條件的時候自動關閉，例如窗戶打開。又或者你的風扇速度大於等於5！

（雖然最近德州廠的Model Y照片很多，但5月下旬看到的才是要賣的啦）

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