「寬體化美學!?」德國改裝廠Prior Design這次要讓Nissan GT-R R35煥然一新

「寬體化美學!?」德國改裝廠Prior Design這次要讓Nissan GT-R R35煥然一新
「寬體化美學!?」德國改裝廠Prior Design這次要讓Nissan GT-R R35煥然一新

isCar! 「加寬」、「加大」是否會影響東瀛戰神GT-R R35既有的剽悍本色?起碼在這輛本次德國改裝廠Prior Design在「Liberty Walk」(寬體改裝)概念所發想的全新改裝作品上,這輛戰神仍然透露出濃濃的「生人勿近」意味……。

「寬體化美學!?」德國改裝廠Prior Design這次要讓Nissan GT-R R35煥然一新
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所謂的「Liberty Walk」,最早可追溯至日本,近年來,這股獨特寬體改裝風格自亞洲發起,逐漸盛行於歐美不同國家。德國Prior Design也順應這股風格,將這股「寬體改裝」美學實踐於R35世代的Nissan GT-R R35。首先在外觀上,導入了代號「PD750WB」的空力套件。當中包括了加大進氣壩的全新造型前保險桿、下擾流、定制化側裙以及4組更具跑格氣息的21吋輕量化鋁合金輪圈。車尾後保險桿則另行追加了三件式下分流器。而Prior Design所提供的精心傑作:八件式碳纖維輪拱外擴套件,更讓這輛戰神有著獨特的切割式寬體車身。整體外觀可說是更狂、更凶!

「寬體化美學!?」德國改裝廠Prior Design這次要讓Nissan GT-R R35煥然一新
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戰神之所以為戰神,在動態表現上也絕不能漏氣。經過Prior Design專業調校後,原本動力核心:3.8L V6雙渦輪增壓引擎最大馬力已然進化到720hp最大馬力以及83.6kg-m的最大扭力。搭配高流量觸媒轉換器以及源自KW的可調式避震器Variant 3 Coilover,可同時針對行駛道路狀況提供三種不同駕駛模式。自官方資料一看,這輛改裝車型已有著與GT-R Nismo一搏的強悍實力(GT-R Nismo最大輸出也才600hp、66.4kg-m),性能一拜應該是毋庸置疑的一件事。

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