對手撞車Hamilton主宰法國GP奪回積分領先

隨著第一個彎，身後的隊友Valtteri Bottas與最具威脅性的對手Sebastian Vettel發生碰撞而滑落車陣尾端，Lewis Hamilton駕駛著換用新版引擎的Mercedes AMG賽車，以竿位之姿主宰整場比賽巡航過終點，輕鬆贏得暌違一級方程式錦標賽十年的法國GP，復辦後的首個冠軍，並且再從Vettel手上搶回車手積分榜領先地位。

雖然Red Bull Racing賽車在Paul Ricard賽道上的競爭力不足以挑戰冠軍，閃過事故現場竄升到第二的Max Verstappen並不放棄任何可能性，以自己的節奏獨走在Hamilton之後，終場順利站上頒獎台取得亞軍席次。

起跑失利的Kimi Raikkonen不僅未受惠於隊友的事故，反被數位車手超越，幾經努力之後才回到Daniel Ricciardo身後，並利用較軟的超軟胎配方在比賽進入尾聲前幹掉賽車受損的澳洲車手，成功在頒獎台上取得一席之地。

法國GP展開得相當混亂，起跑做得比頭排兩位Mercedes更好的Vettel，遭到他們的夾擊而無其他路線可選。第一個彎不打算放棄的Vettel從內線殺進去，但過晚煞車鎖死左前輪並撞上了Bottas。Ferrari當家車手的前翼受損，芬蘭車手也爆了左後輪。

同時這起意外的連鎖反應還造成後方Pierre Gasly與Esteban Ocon的另一波事故，最終引出了Safety Car。並且稍後幹事認定Vettel得為引發事故付出代價，Ferrari車手遭罰時5秒鐘。

比賽重新開始之後，Hamilton迅速拉開與Verstappen之間的安全距離，並且維持一定的差距以保護引擎。在Red Bull車手比自己更早進站的情況下，現任世界冠軍跑得更是遊刃有餘，最後率先通過方格旗贏得比賽勝利。

Hamilton獲勝的關鍵在於，Mercedes新版引擎的導入，輪胎的運作不像前幾站那樣掙扎，讓他們找回了在高速賽道上的優勢，不再跑得綁手綁腳，加上主要對手發生事故更讓英國人跑得毫無壓力，讓他本季的第三個分站冠軍手到擒來。

儘管缺乏挑戰分站冠軍的競爭力，Red Bull車手還是做好了該做的工作，盡可能取得更多的積分。獨走的Verstappen沒有人能夠跟他起衝突，順利拿下亞軍，本來很有機會跟隊友一起上台的Ricciardo，在進站時發現前翼部分脫離，隨後因為下壓力的損失而遭遇轉向不足的問題，最後被Raikkonen超越落居第四。

從較髒那一側起跑，並且路線選擇錯誤，Raikkonen在比賽開始之初滑落第七，花了不少功夫才回到該有的位置上，並且靠著換裝比對手更軟的超軟胎配方進攻，最後成功幹掉Ricciardo拿到季軍。

這場比賽最被關注的焦點，應該非Vettel的反擊秀莫屬了。事故後德國車手換裝新前翼跟軟胎，從倒數第二位開始反攻，不過15圈的時間他就已經殺回到了第五的位置。不過接下來的對手都駕駛著與他競爭力相似的賽車，加上他還得接受處罰，第五名對他來說已經是最好的止損了。

起跑趁亂搶佔第三的Renault車手Carlos Sainz Jr，本來有機會在車隊主場取得三大車隊外的最好成績，可惜就在比賽進入尾聲之際向車隊回報失去部分動力，最後滑落第八。而他從第12位出發的隊友Nico Hulkenberg，終場也能夠以第九名作收。

Haas的Kevin Magnussen也在一開始趁亂從第九攻上第五，並且只被三大車隊車手趕過，並得利Sainz的狀況而拿到了第六名。或許賽車在事故中受損，Bottas並沒有能夠以Vettel那樣的速率反攻，最後僅取得第七名。

雖然排位賽的表現非常亮眼，但Sauber賽車在比賽中的整體競爭力不足，無法幫助Charles Leclerc擋住中游集團的強者，比賽剛開始一度佔據第六的他，差點跌出積分圈外，但終場還是拿到了1分。