對細節執著近乎「瘋狂」，特斯拉電動車電量預估把胎壓、手機充電耗損一併納入考量

Thomas Chen
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特斯拉電動車在可用電量預估的準確度部分，又要藉由 OTA 軟體更新再進化了。最新情報指出特斯拉先前已透過 2022.8.2 軟體更新，把諸多環境因素納入電量預估考量，現在則是又更執著於更多看似不起眼的細節，要再進一步提升電量預估的準確度。

 

先前特斯拉已經藉由 2022.8.2 版本的軟體更新，把側風/逆風、空氣濕度等環境因素，也一起納入電量預估的考量條件當中。根據駭客「綠神」@greentheonly 的說法，特斯拉新推出的 2022.20.7 版本軟體更新，對於細節的專注度又更加「瘋狂」。

更新到 2022.20.7 版本之後，據稱電量預估系統除了會把空氣密度也納入考量，就連當前的胎壓、手機充電的能量耗損、使用 12V 電池的配件的能量耗損，以及寒冷環境下加熱電池、溫暖環境下冷卻電池損所要耗損的電力，通通都會一併在預估電量時加以計算。

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這些細節單獨來看對整體電量的影響相信都非常微小，但若是全都整合在一起進行預估，還是有可能會造成幾個百分點的電量差異，而幾個百分點的差異有時對電動車的旅程規劃來說，就足以產生一定的影響性了。

另外，「綠神」表示這次的 2022.20.7 版本更新細節，似乎沒有侷限於特定市場，因此包含我們台灣市場的特斯拉電動車，電量預估的精準度都有機會更進一步升級。

 

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