Yahoo奇摩新聞 引擎優化更省油！日規搶先推新 Mazda 2
現行已是沙場老將的 Mazda 2，遲遲未有明確改款消息，為了強化競爭力，日本率先推出新年式 Mazda 2，雖說是新年式，但改變幅度還不小，針對引擎技術革新，且配備部分也有所升級。
日規此次重點放在 Mazda 2 1.5 升 Skyactiv-G 引擎優化，加入原廠稱為 Diagonal Vortex Combustion 技術（傾斜渦流燃燒），透過引擎內部壓縮比改變，從原本 12.0 提升至 14.0，雖然維持 110hp 最大馬力，但扭力小幅成長，從原本 14.4kgm/4000rpm 改為 14.5kgm/3500rpm，最大扭力時間從 3500rpm 湧現，能帶來較即時的動力輸出。
動力小幅成長，油耗也有所提升，依照 WLTC 油耗測試規範，優化過的新引擎從 19km/L 進步至 20.3km/L，新年式 Mazda 2 變得比較會跑、草又吃得少。相當有趣的是，推出新引擎的 Mazda 2，日本市場卻未取消舊款引擎，乃是採一起販售，讓消費者自行選擇。
配備部分，為了強調更好的手機娛樂互動，部分車型升級無線充電和無線 Apple CarPlay，除此之外，原廠還另追加一款特仕車，為年邁的 Mazda 2 帶來一些新鮮感。
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