Yahoo奇摩新聞 強敵退賽Verstappen自Perez手中奪下西班牙GP冠軍
儘管比賽初期的一次失誤讓他名次滑落，接著又遭遇與週六排位賽時相同的DRS時好時壞狀況，但Max Verstappen靠著Red Bull Racing靈活的策略操作，並獲益於最大競爭對手Charles Leclerc的退賽以及隊友的協助，上演帽子戲法贏得西班牙GP，還成為了新的車手積分榜領先者。
隊友的偏離賽道失誤，為賽事前期與George Russell糾纏在一起，正準備向對手發動攻勢的Sergio Perez帶來節奏上的影響。不過隨著Red Bull車隊利用策略的差異化讓Perez得到超越Mercedes車手的機會而一度領先，不過最終他不得不把位置騰出來給輪胎狀態更好的隊友，終場以亞軍作收。
憑藉著出色的起跑，Russell在比賽一開始就搶佔頒獎台範圍內的第三位置，並於前半場比賽成功將賽車更具競爭力的兩位Red Bull車手阻絕於身後，直到對手在策略上做出了區隔之後才敗下陣來，不過他最後還是成功保住了第三席次，本賽季第二度替Mercedes AMG車隊站上頒獎台。
代表西班牙GP正式展開的五個紅燈熄滅，Leclerc在第1彎前壓制Verstappen順利取得領先，而起跑慢了半拍的地主車手Carlos Sainz被Russell及Perez超越。在來到第4彎時，第五的Lewis Hamilton與企圖超越他的Kevin Magnussen發生擦碰，後者因此衝進了碎石堆，而前者左前輪爆胎，雙雙滑落車陣尾端。
第7圈Sainz在第4彎發生失誤衝進了碎石堆，並因此掉到了第15，同時Leclerc和Verstappen稍微拉開了與Russell和Perez之間距離，形成領先集團。而兩圈之後Verstappen也在與Sainz差不多的位置犯了類似的錯，重新回到車陣中時，掉到了隊友的後面。
Perez隨即騰出位置給隊友，好讓他趕緊超掉Russell去挑戰Leclerc，然而Verstappen卻再度碰上了排位賽時的故障，對超車來說極端重要的DRS裝置時好時壞，導致世界冠軍在Russell身後耗費大量時間，第24圈雖一度超前，但立刻遭到反撲。
而在比賽來到第27圈的時候，大幅領先的Leclerc突然因為失去動力而慢了下來，並且將賽車駛進車庫退出比賽。Russell因此成為了新的領先者，Verstappen仍在設法幹掉他，而在他們後面的Perez則有些按耐不住，希望車隊讓他試試。不過Red Bull選擇改變Verstappen的策略讓他先於第29圈進站，而如願以償的Perez於兩圈後幹掉了Russell取得領先。
後來Verstappen利用軟胎拚命趕路，為贏得比賽創造空間，因為他可能會比隊友多一次Pitstop，而Perez在隊友第45圈完成三停後不久，再把領先地位讓了出來，畢竟他的輪胎狀態明顯更好。
接著Verstappen便一路衝向終點，率先通過方格旗贏得了西班牙GP，並且藉由三連勝的佳績，取代Leclerc成為了新的車手積分榜領先者，而Perez也順利拿下了亞軍，幫助Red Bull超越Ferrari，在車隊積分榜上領先。
儘管比賽後期的漏水問題拖慢了兩位Mercedes車手的節奏，但Russell最終仍成功保住了第三的席次站上頒獎台。而他的隊友Hamilton就沒有這麼好運了，雖然在第一圈的事故後七屆世界冠軍用他的第三套胎一路竄升，甚至在比賽進入尾聲之際幹掉了Sainz，眼看就要拿下第四名的時候，卻不得不因此而放慢，把位置還給了Ferrari車手，最後獲得第五。
賽事初期的失誤之後，Sainz雖然陸續收復了失土，但他的狀態顯然不是非常好，只能回到衝出賽道前的位置，最後獲益於Hamilton的遭遇麻煩才得以取得第四的名次。
兩停策略雖然讓Valtteri Bottas一度佔據頒獎台位置，但也使得他在比賽後期缺乏擋住對手反攻的速度，終場僅取回與排位成績差不多的第六名。而Esteban Ocon靠著良好的起跑從第12上到第九，並以相對正確的三停策略維持住，最後成功拿回了一個第七的不錯成績。
起跑時被Ocon幹掉的Lando Norris，一直以Alpine車手為目標，在同樣採取了三停策略的情況下，最終並未能復仇成功而名列第八。趁著排位不佳先更換動力單元以累積庫存而從最後一位起跑的Fernando Alonso，靠著Alpine賽車不錯的速度及三停策略，成功闖進積分圈拿下第九。而角田裕毅也藉由穩定的表現，拿到了這場比賽的最後一分。
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