擁有小型跑車靈魂的運動休旅！Hyundai Kona N最高擁有286匹馬力、從0加速到100只要5.5秒

眾所矚目的Hyundai Kona N日前於美國正式登場，集自家性能鋼砲Veloster N的心臟、以及跨界休旅車Kona的視覺風格於一身，這次一大亮點為最高擁有286匹馬力，滿點的性能符合車迷期待。

象徵高性能的Hyundai N系列，旗下包括i20 N、i30 N、Veloster N…等皆為令人印象深刻的性能車款，全新登場的Hyundai Kona N，官方更宣稱性能可達到賽道等級，Hyundai Kona N動力來源，就是2.0L T-GDI渦輪增壓直噴引擎，平時可以產生276匹馬力與289磅-英尺的扭矩，如果搭配雙離合變速箱在超載模式下，能產生高達278磅-英尺的扭矩，整體性能領先自家性能鋼砲Veloster N；若搭配可短暫強化動力的N Grin Shift模式切換，最大輸出功率可提升到286匹馬力，甚至若啟動專為直線起步的Launch Control模式，Hyundai Kona N能在5.5秒內從0加速到100km/ h，極速表現為240 km/h。

這次Hyundai Kona N八速雙離合器變速箱採濕式設計，在原廠的調校之下，換檔的節奏更加迅速；此外，這次Hyundai Kona N採用現代的電控系統，提供5種行駛模式，這次也特別搭載電子限滑差速器，能有效改善轉向不足的現象，另外除了剛才提到的N Grin Shift模式，另外還提供能提升加速性能與扭力分配的N Power Shift模式，以及能讓換檔更敏捷的N Track Sense Shift模式。Hyundai研發部負責人Albert Biermann表示，若採用全輪驅動，會增加成本、重量與設計的複雜性，與Hyundai Kona N追求高性能適得其反，因此才會採前輪驅動輸出。另外他也補充說明，日前Hyundai Kona N在瑞典冬季測試中已取得出色成績。

Hyundai研發部負責人Albert Biermann表示，「Hyundai Kona N雖然外型看起來像SUV，但骨子裡實際上是小型跑車，完全符合N系列追求性能的理念，要做這點並不容易，尤其當想要保持與Kona相當的多功能性與較高的離地間隙，所幸這些都在Hyundai Kona N得以實現。」從外觀來看，Hyundai Kona N與車身較低的2022 N Line或許很多相似之處，包括顏色、擋泥板、側裙與後擴散板、更侵略性的前保險槓…等，比較明顯的不同是，Hyundai Kona N搭載專屬設計的空力套件，並多了雙層擾流尾翼、19寸鍛造鋁圈、配備新穎的三角煞車燈、兩支造型微胖的排氣管，且無論長度與軸距都比Veloster N短2英寸，不過高度多出6英寸，重量也比Veloster N重一些。

車艙部份，Hyundai Kona N配備了10英寸信息娛樂顯示幕與數位儀表板，且會依據不同的駕駛模式改變樣式，其他還包括配備N系列專屬座椅、方向盤、變速桿、金屬踏板，當然搭載豐富的安全與便利功能，包括自動緊急制動系統、車道維持輔助系統、盲點防撞輔助系統、遠燈輔助系統、車道維持輔助系統、巡航跟車系統、後方撞擊警告系統…等也一應俱全。

Hyundai Kona N上市時間與價格尚未公佈，但如果沒有意外，應該會在2022年於北美上市，定價預計與Veloster N差不多，有興趣的車迷請拭目以待。

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資料來源：autoblog