Yahoo奇摩新聞 支援 Levle 3 自駕、續航力多 50％，現代 eM、eS 全新平台純電車 2025 年亮相
現代日前舉辦「Unlock the Software Age」全球線上發表會，對外揭示後續的車輛發展願景，除了預告未來現代會進入到「Software Defined Vehicles」也就是由軟體定義車輛的時代，同步也宣告要在 3 年後推出全新世代的電動車專用平台。
根據現代的規劃，2025 年時旗下所有車款都會基於「Software Defined Vehicles」的概念進行開發，代表車輛除了可透過 OTA 更新讓各項電子化功能保持在最新狀態，同時也能把車輛設定、車主喜好等資訊進行串聯，藉此提供消費者更加個人化的服務內容。
不過現代會早一步讓旗下所有車輛都可支援 OTA 更新，預計從 2023 年開始所有的新車都無需特地回廠一趟，就能實現軟體層面的更新、升級。
現代也同步預告未來打算出 FoD (Feature on Demand) 服務，讓車主可自由付費選購、訂閱特定的功能，打造出更適合自身喜好的車輛。
針對純電車的後續發展，現代也表示正在開發分別名為 eM 和 eS 的兩個不同全新電動車平台，將分別適用於乘用車和商用車，實際產品預計將於 2025 年正式推出。由於關鍵零組件將會高度的標準化、模組化，因此 eM 和 eS 平台電動車的開發時程、複雜度都能進一步縮減。
現代還表示和當前的電動車平台相比，eM 和 eS 平台打造出來的車款有望能將行駛里程提升 50%，同時還可支援 Level 3 更高等級的自動駕駛技術，並且將能支援 OTA 無線更新機能。
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