改裝／Manthey助攻保時捷911 GT3刷新紐柏林圈速4秒！ 廖老大考慮下訂嗎？

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說起保時捷跑車改裝，在全球有眾多廠商推出對應改裝套件或改裝車款，有的主打帥氣風格、有的追求極致速度，但如果要改造一輛保時捷快車來挑戰德國紐柏林北環賽道，Manthey Racing操刀的911跑車作品絕對是箇中翹楚！日前Manthey Racing與Porsche工程師再度合作改裝911 GT3，光是底盤與空力套件強化，直接讓992世代911 GT3在Nürburgring賽道最速成績直接縮短4秒。

Manthey Racing與Porsche工程師再度合作改裝911 GT3，光是底盤與空力套件強化，直接讓992世代911 GT3在Nürburgring賽道最速成績直接縮短4秒。(圖片來源/ Manthey)
Manthey Racing與Porsche工程師再度合作改裝911 GT3，光是底盤與空力套件強化，直接讓992世代911 GT3在Nürburgring賽道最速成績直接縮短4秒。(圖片來源/ Manthey)

Manthey Racing團隊座落在德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)旁，被許車迷譽為「紐柏林專家」。起初，這家德國公司就專司於保時捷車輛改裝，由於打造出的快車連原廠都備感欽佩，到最後保時捷索性直接收購，還時常會請Manthey Racing團隊開發強化套件作為原廠選配件，提供給第一線業務進行銷售。

Manthey Racing團隊座落在德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)旁，被許車迷譽為「紐柏林專家」。(圖片來源/ Manthey)
Manthey Racing團隊座落在德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)旁，被許車迷譽為「紐柏林專家」。(圖片來源/ Manthey)

其中，在2021年6月14日，Porsche原廠為了從Mercedes-AMG GT Black Series手中(6分48秒047)奪回最速原廠量產車之地位，因此與Manthey Racing一同為911 GT2 RS裝上消費者也買得到的Manthey Performance Kit套件而得以被認定為原廠量產車，也順利在20.8公里長的紐北賽道跑出6分43秒300最速紀錄，力壓AMG GT Black Series。

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Manthey Racing一同為911 GT2 RS裝上消費者也買得到的Manthey Performance Kit套件，順利在20.8公里長的紐北賽道跑出6分43秒300最速紀錄。(圖片來源/ Manthey)
Manthey Racing一同為911 GT2 RS裝上消費者也買得到的Manthey Performance Kit套件，順利在20.8公里長的紐北賽道跑出6分43秒300最速紀錄。(圖片來源/ Manthey)

而在2022年4月21日，Porsche又找上Manthey團隊替911 GT3進行強化，即便動力維持4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，可輸出510匹馬力與47.9公斤米扭力，但光是避震器與空力套件升級，就足以將原廠911 GT3在2020年紐北賽道跑出的6分59秒93刷新至6分55秒737，成為第3快的原廠量產車。

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是避震器與空力套件升級，就足以將原廠911 GT3在2020年紐北賽道跑出的6分59秒93刷新至6分55秒737，成為第3快的原廠量產車。(圖片來源/ Manthey)
是避震器與空力套件升級，就足以將原廠911 GT3在2020年紐北賽道跑出的6分59秒93刷新至6分55秒737，成為第3快的原廠量產車。(圖片來源/ Manthey)

根據官方介紹，911 GT3專用的Manthey Performance Kit，首先換上加大的前下擾流翼與前保險桿兩側風刀，搭配底盤導流套件強化，增加前軸下壓力來提高操控穩定性；車尾天鵝頸尾翼進行加寬，並加入活動式襟翼，尾翼左右板和攻角均進行放大調整，全為攻克紐柏林賽道而做出的調校。另外，後下擴散器鰭片由碳纖維材質(CFRP)打造得更長，甚至在後鋁圈還裝上碳纖維材質的圓盤(又稱氣動盤)，強化911 GT3整體空氣力學表現。

911 GT3專用的Manthey Performance Kit，首先換上加大的前下擾流翼與前保險桿兩側風刀，搭配底盤導流套件強化，增加前軸下壓力來提高操控穩定性。(圖片來源/ Manthey)
911 GT3專用的Manthey Performance Kit，首先換上加大的前下擾流翼與前保險桿兩側風刀，搭配底盤導流套件強化，增加前軸下壓力來提高操控穩定性。(圖片來源/ Manthey)

再來針對懸吊系統部分，換裝一組四向可調絞牙避震器，除了回彈與壓縮阻尼無須任何工具即可調整，彈簧剛性係數在前軸增加10%、後軸降低7%。最後，輪胎雖然維持Michelin Pilot Sport Cup 2 R性能胎，但換上前20、後21吋輕量化鍛造鋁圈後，簧下重量仍減輕達7.3公斤，再加上賽用級來令片、鋼製煞車油管等等，使制動效果再升級。

車尾天鵝頸尾翼進行加寬，並加入活動式襟翼，尾翼左右板和攻角均進行放大調整，全為攻克紐柏林賽道而做出的調校。(圖片來源/ Manthey)
車尾天鵝頸尾翼進行加寬，並加入活動式襟翼，尾翼左右板和攻角均進行放大調整，全為攻克紐柏林賽道而做出的調校。(圖片來源/ Manthey)
針對懸吊系統部分，換裝一組四向可調絞牙避震器，除了回彈與壓縮阻尼無須任何工具即可調整，彈簧剛性係數在前軸增加10%、後軸降低7%。(圖片來源/ Manthey)
針對懸吊系統部分，換裝一組四向可調絞牙避震器，除了回彈與壓縮阻尼無須任何工具即可調整，彈簧剛性係數在前軸增加10%、後軸降低7%。(圖片來源/ Manthey)

其餘和操控強化無關的套件內容還有Manthey標誌照地燈、可發光門檻與拖車環等等，整組Manthey Performance Kit建議售價37,911歐元，將近120萬新台幣，能讓911 GT3化身直逼Mercedes-AMG GT Black Series的賽道猛獸！ 而賽車教父廖老大之前有在臉書上Po文有意尋找992世代911 GT3，倘若順利買到車，不曉得是否願意考慮從歐洲下訂一組套件來玩玩呢？

賽車教父廖老大之前有在臉書上Po文有意尋找992世代911 GT3，倘若順利買到車，不曉得是否願意考慮從歐洲下訂一組套件來玩玩呢？(圖片來源/ 廖老大授權地球黃金線使用)
賽車教父廖老大之前有在臉書上Po文有意尋找992世代911 GT3，倘若順利買到車，不曉得是否願意考慮從歐洲下訂一組套件來玩玩呢？(圖片來源/ 廖老大授權地球黃金線使用)

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