【新聞大事件】2040年台灣禁售燃油車 市售新車100%電動車

禁燃油車之後的替代方案,其實可以有氫氣車、氫燃料電池車、電動車,由於電動車發展最快、最簡單,因此成為淨零碳排的主軸。(圖片來源:Toyota)
禁燃油車之後的替代方案,其實可以有氫氣車、氫燃料電池車、電動車,由於電動車發展最快、最簡單,因此成為淨零碳排的主軸。(圖片來源:Toyota)

發生什麼事了?

2040年台灣禁售燃油車,市售新車100%電動車。

十大溫室氣體排放 (圖片來源:unfccc)
十大溫室氣體排放 (圖片來源:unfccc)

事情的起因是…

聯合國政府間氣候變化專門委員會又再度發出警示:全球暖化將在20年內升溫至攝氏1.5度,極端氣候、海平面上升將帶來各種災難。因此交通工具必須加速降碳排放腳步,台灣也預計在2040年禁售燃油車、市售100%要是電動汽車。

電動機車現在發展天秤往電池交換平台傾斜,在都會區、交通動脈沿線這套方式可行,但末梢神經的偏鄉就不大實用。(圖片來源:Gogoro)
電動機車現在發展天秤往電池交換平台傾斜,在都會區、交通動脈沿線這套方式可行,但末梢神經的偏鄉就不大實用。(圖片來源:Gogoro)

我想瞭解更多…

2030年市區公車將迎來電動時代。至於,長途客運、運輸卡車使用氫燃料電池會是一個比較好的零碳排解方。(圖片來源:鴻海)
2030年市區公車將迎來電動時代。至於,長途客運、運輸卡車使用氫燃料電池會是一個比較好的零碳排解方。(圖片來源:鴻海)

燃燒石化地球發燒了

地球發燒了,2015-2021的這七年是人類有記錄以來最熱的時刻,2021年全球平均溫度比工業化前高出約1.11 (± 0.13) °C。而以二氧化碳為主的溫室氣體濃度比工業化前濃了149%。顯然人類的工業活動導致了地球的暖化,儘管台灣溫室氣體二氧化碳排放量不像中國、美國、歐盟屬於超級元兇等級(這三就佔了全世界碳排放48%),不過面積小小的台灣竟也排在了第22位。

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台灣溫室氣體排放佔比 (圖片來源:國發會)
台灣溫室氣體排放佔比 (圖片來源:國發會)

台灣電動車化時間表

當全球眾議要在2050年達成淨零排放,身為地球公民一員的臺灣自然不能缺席。國發會於「臺灣2050淨零排放路徑策略總說明」上也作出了各項碳中和的方針,其中也訂出了汽、機車電動化的中長期時程。規劃上,2030年市區公車要百分之一百電動化;而市售新車銷售佔比目標設定電動汽車為30%、電動機車要35%。2035年市售新車販賣比例再拉高到電動汽車60%、電動機車70%。然後2040年就此戒掉石油癮、停售燃油車,汽、機全面電動化。

註1:2022年電動機車數字為1-5月市售佔比

註2:2025年為預估值、2030-2040年為目標值

註3:2022、2025電動汽車市售佔比預估值資料來源為和泰汽車。

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