【新車登場】暗夜主宰者！Harley-Davidson 22年式全新Low Rider S/ST

鏡週刊
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每個人的內心深處都有一個黑暗騎士，當夜晚降臨時，他將掀去你所有的假面具，以最自由的姿態奔馳於無盡的道路上！Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰繼2021年引進全新Softail車款Low Rider S後，再次以2022年式Softail家族吸引車迷目光，包含全新打造之Low Rider ST車款與更強大的Low Rider S車款。更強悍的動力與全車黑化風格，讓駕馭者化身為黑暗騎士，主宰屬於自己的每個夜晚！

Low Rider ST（右）與更強大的Low Rider S（左）。
Low Rider ST（右）與更強大的Low Rider S（左）。

 

首度亮相的Low Rider ST、Low Rider S兩款22年式新車，除了保有個性十足的全車黑化風格，以及提供舒適騎乘姿勢的中置踏板設計外，引擎配置更從排氣量1,868c.c.的MILWAUKEE-EIGHT 114引擎，升級為排氣量1,923c.c.的MILWAUKEE-EIGHT 117引擎，絕對能滿足追求強大性能與運動表現的騎士需求。

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首度亮相的22年式新車，保有個性十足的全車黑化風格，以及提供舒適騎乘姿勢的中置踏板設計外。
首度亮相的22年式新車，保有個性十足的全車黑化風格，以及提供舒適騎乘姿勢的中置踏板設計外。
引擎配置從排氣量1,868c.c.的MILWAUKEE-EIGHT 114引擎，升級為排氣量1,923c.c.的MILWAUKEE-EIGHT 117引擎。
引擎配置從排氣量1,868c.c.的MILWAUKEE-EIGHT 114引擎，升級為排氣量1,923c.c.的MILWAUKEE-EIGHT 117引擎。
引擎升級的Low Rider ST車款，還同時新增了新型整流罩及側箱，對愛好絕版FXR和Dyna家族的車迷具有高度的吸引力。
引擎升級的Low Rider ST車款，還同時新增了新型整流罩及側箱，對愛好絕版FXR和Dyna家族的車迷具有高度的吸引力。
框架式整流罩設計靈感來自於FXRT Sport Glide，其通過計算流體動力學分析而開發的整流罩設計，可有效改善空氣動力學，並緩解哈雷騎士於駕駛艙內的氣壓，大幅提升騎乘體驗。
框架式整流罩設計靈感來自於FXRT Sport Glide，其通過計算流體動力學分析而開發的整流罩設計，可有效改善空氣動力學，並緩解哈雷騎士於駕駛艙內的氣壓，大幅提升騎乘體驗。

引擎升級的Low Rider ST車款，還同時新增了新型整流罩及側箱，對愛好絕版FXR和Dyna家族的車迷具有高度的吸引力。該框架式整流罩設計靈感來自於FXRT Sport Glide，其通過計算流體動力學分析而開發的整流罩設計，可有效改善空氣動力學，並緩解哈雷騎士於駕駛艙內的氣壓，大幅提升騎乘體驗。而ST車款除置物空間增加外，還可額外添購哈雷與Rockford Fosgate合作開發音響系統，重新定義北美西海岸不屈不饒的騎士風格。

車款及建議售價2022 Low Rider S 建議售價 ：NT$129.9萬元起2022 Low Rider ST 建議售價：NT$142.9萬元起

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