Yahoo奇摩新聞 【台北車展預先賞】旅行優質選！2018年式福斯商旅Multivan暨70週年特式版預賞
延續70週年、並孕育多種車型的Nutzfahrzeuge福斯商旅主力座駕T系列，其2018年式也在鄰近車展之際先行登場。儘管本次的活動嚴格說來並非是車展前預賞，但這車系中的豪華商旅版本Multivan，儼然是款值得細細品味的車款，尤其在上個月底的一條新聞事件中更意外地緊緊抓住了車界的目光。
咱們先將時間回溯至2017年的11月30日，當時在蘇花公路140K附近，發生了一場某款福斯商旅座駕與大貨車對撞的肇事。儘管與大貨車對撞後車頭全毀、車上的3男5女共8人接受傷，但不僅意識清楚且無生命危險，在經後續調查後發現車上乘客受傷的一大原因在於未牢牢繫好安全帶，也就是說若正常妥善乘坐在車內的話，其實車款本身是具備相當可靠的安全性，而這也間接顯示了就大商旅座駕來說，眼前的Multivan可謂是值得信賴的車款。
回到預賞現場，2018年式的Multivan除了與時並進採用LED頭燈連同日行燈外，其動力陣容也同樣不容小覷。除了Multivan Trendline車型的直列4缸渦輪增壓柴油引擎其最大馬力為150ps/3,250-3,750rpm，但仍有34.7kgm/1,500-3,000rpm的扭力峰值外，其他包含Comfortline與最高規的Highline皆擁有著力道更為強勁的性能，透過直列4缸的雙渦輪增壓柴油引擎，具備204ps/4,000rpm馬力的同時，還有著高達45.9kgm/1,400-2,400rpm的最大扭力，而這也成為現行Multivan的一大特點。
另外值得一提的是，Multivan Highline車型還搭配了4Motion四輪驅動的設計，在前麥花臣、後拖曳臂與7速雙離合器自手排系統的設計下展現出足以翻山越嶺的能耐，至於Trendline和Comfortline則為前輪驅動。另外所有車型皆具備引擎自動起閉系統，以及在四輪碟煞下可進行煞車動能回收，可見2018年式的 Multivan在其偌大的車身中同樣重視節能，不過究竟實際表現如何還有待嚴謹的測試就是了。
所以2018年式的Multivan其體格究竟為何呢？看著眼前這輛回歸經典配色、外型搭配的70週年特仕版，來稍微複習一下。一般來說現行的Multivan全長為4,904mm、車寬1,904mm，唯車高因應車型不同，Highline車型為1,950mm、其他車型為1,970mm，並有著長達3,000mm的軸距。
也因此有幾個數字應額外知道的是，Multivan其車側滑門有著1,011mm的寬度和1,247mm的高度，尾門更是寬1,438mm、高1,262mm，不論是上車或載物也有著極佳的便利性。
進入車內後，Multivan的70週年特仕版理所當然地採用了相當經典的方格座椅設計，並以第2排2人座、第3排3人座來配置。第2排可旋轉至後方，當然基於先前提及的新聞建議大家為了生命安全要繫好安全帶，別因為這車子空間大到可以跑來跑去就不顧慮這一點細節。
由於現場福斯商旅安排了2位身高幾近180cm的Models，以這位身著白色洋裝、穿著平底鞋的女模為例，在第3排還保留部分膝部空間的情況下可以發現其乘坐空間可謂是相當寬敞，不論是頭部或腿部皆有著相當的水準。當然Multivan還為這組第2排座椅設計了相當便利的軌道，在木紋地板上能夠前後挪移，因此等同第3排乘客也能在一定程度的舒適性下長途乘坐。
前座的部份則維持著近年Volkswagen一貫的設計基調，或許中控影音介面不是這款車所刻意強調的一環，但仍舊搭配一組6.33吋的Composition Media音響系統，並於下方具備三區恆溫空調及雙側電動滑門控制紐，讓駕駛也能充分感受到Multivan的便利性。
再回到Multivan Highline版本的內裝，不僅可以發現座椅換上了Nappa真皮，第2排座位中央還安裝了多功能會議桌；對應音響系統，喇叭也從原先的6支升級至11支，並採用Dynaudio系統，也讓Multivan的舒適度倍增、更擁有大型商旅的風範。
儘管因7人座的緣故，Multivan確實很難再爭取到更具深度的後車廂空間，但深度仍有一定的水準，當然座椅放倒後又會是另外一回事。不過也因此車高的緣故，Multivan的後方置物比想像中更具堆疊性，並具備捲軸式遮物簾，也讓這款車可妥善完成7人在台旅遊的使命，成為一款可圈可點的豪華商旅。
Volkswagen Multivan建議售價如下：
Multivan 2.0 TDI Trendline，NTD 1,848,000元
Multivan 2.0 TDI Comfortline，NTD 2,248,000元
Multivan黃白雙色特仕版，NTD 2,458,000元
Multivan 2.0 TDI Highline，NTD 2,898,000元
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