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最後一輛McLaren Speedtail亮相！由MSO打造，取名自第一輛Speedtail
Written by: Bear
McLaren定制部門MSO(McLaren Special Operations)推出了由北美McLaren經銷商McLaren Beverly Hills委託定制的‘Albert’ Speedtail。「Albert」是限量生產106輛Speedtail中的最後一輛車，也是對2018年第一輛同名Speedtail原型測試車的致敬。與1992年McLaren F1測試車的名字相呼應，這些騾子測試車當年以Albert Drive的名稱來命名F1，其同樣在英國沃金(Woking)設計和製造的，最初的MVY02 Speedtail原型車因此同樣被命名為Albert，以致敬McLaren的第一輛三人座超跑。
「Albert」原型車的開發是為了驗證 Speedtail中央座椅駕駛位置的概念，測試駕駛的人體工程學和能見度，以及後視攝影鏡頭的位置。最初使用720S的車頭來打造Albert Speedtail原型車，而成為了第一輛在公共道路上行駛的Speedtail。
「偽裝」風格的外觀設計是透過兩米長的乙烯基(Vinyl)車身包裹塑料體實現的，上面印有設計線條以代表車身經過優化的體間氣流。Albert Speedtail繼承了這一傳統，擁有MSO有史以來所完成最複雜的漆色主題之一。
為致敬Albert，因此選擇的顏色是鎂銀(Magnesium Silver)，這是1992年摩納哥大獎賽上F1公路車首次亮相所採用的顏色，並搭配了上野灰(Ueno Grey)來呈顯極為協調的雙主色混搭，這灰色是在1995年利曼24小時耐力賽中獲勝的F1 GTR 的顏色。最後完整的設計處理緊密地，在採用了來自2018年原型車的乙烯基迷彩包裹。
新Albert在McLaren生產中心(MPC)製造，採用1K光澤可視化碳纖維紋路車身。由於塗裝設計極其複雜和詳細，MSO團隊首先完成了測試面板以了解此工藝的可行性，然後與可視化團隊一起改進渲染。總體來說，Albert Speedtail需要在MSO的設施中進行12週的建造後修改才能完成；這包括兩週的遮蔽、六週的噴漆，以及噴塗後乾燥和重新組裝車輛的剩餘時間。
參考渲染的大規模列印輸出，制服蒙版是由兩名專業塗漆技術人員完成的。這必須在裝配好車輪後完成，以確保設計在氣流於車身周圍流動時準確地與交叉面闆對齊。總體而言，遮蔽處理需要近兩公里的細線膠帶才能完成初始設計佈局。
六週的噴漆過程則需要將車輛拆解，以確保完全準確和完美無瑕。漆色混合效果位於車門貼花的外部車身面板上，前部塗有上野灰色，後部則為鎂銀。第一次噴漆後，所有車身面板都經過處理和調整，以確保完美對齊，然後才塗上最終的保護清漆。
Albert Speedtail將於2021年8月8日(星期日)在美國洛杉磯日落廣場舉行的由O'Gara Beverly Hills主辦的豪華汽車和咖啡盛會Sunset GT上首次公開亮相。
Speedtail以淚珠的形式為基礎，是自然界中空氣動力學效率最高的形狀，是流線型超級跑車的典範，這款三人座Hyper-GT成為McLaren Ultimate Series終極系列陣容中的第三款車型。憑藉其1,070 hp最大馬力的油電混合動力系統，Speedtail可達402 km/h的最高速度，代表每秒鐘可衝刺長達112公尺的距離，使其成為迄今為止最快的McLaren公路車。
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