最潮的代步車選擇！三款中古跨界休旅車推薦年輕購車族

選購重點：適合都會中穿梭，偶爾假日要去戶外走走，跨界小休旅都是很兩全其美的選擇。想從中古市場中入手，這三款推薦車型你當然要看看先！

隨著Kia Stonic與Suzuki小改款Vitara的問世，讓台灣汽車市場中小型跨界休旅又更為熱鬧了一些，不僅對於新車市場中的選擇更多，對於想要從中古車市場切入此級距的買家而言，新車市場的熱鬧，也造就了中古市場的榮景，此篇就來介紹一下看看中古市場中，有哪些評價不錯的跨界小休旅可以挑～

Honda HR-V

說到跨界休旅，小尺碼流線造型是一定，但往往也因此犧牲掉了內部的空間運用，所以常讓很多聽到「休旅」就衝往展間賞車，但往往都對於跨界休旅的空間表現有所失望的買家而言，我總往往會先推薦Honda HR-V這一台車，雖然外觀流線，也導入類Coupe感受的隱藏式後車門把手，但內部空間可是一點都沒打折，不僅前後座的空間表現都相當寬敞，超乎外部尺碼給人的想像，並具備相當多變的座椅設計，不僅前座椅背可以往後傾倒，後座椅背可以往前打平，後座椅面還可以上掀，要放進長型、寬型，甚至是高型的物品都沒有問題。再加上Honda穩定的二手車價，十分推薦小家庭入手，不過唯一的缺點，就是隔音問題，雖然此點在小改款之後有所改進，但在中古市場中多數都是改款前，買家可能就要多多忍受囉～

Ford EcoSport

從2013年就導入市場的Ford EcoSport其實很早就切入跨界休旅區間，但可惜的是不僅當初市場尚未完全成熟，且EcoSport較偏向越野個性的外觀造型，沒有辦法立刻吸引都會用車為主的年輕族群入手，再加上側開的尾廂門、加掛的後備胎蓋，都是有可能會讓影響入手意願的設計。但平心而論，以Fiesta底盤基礎衍生的EcoSport無論在操控性，還有超過200mm的底盤離地高度，兼具了on-road與off-road的行路表現，一般道路的操控性靈活，偶爾遭遇不佳路況也不用太擔心底盤觸地的問題。而以目前中古市場而言，雖然二手價不算太漂亮，但對於想要撿便宜入手的買家，也不失為一好選擇。

Subaru XV

對於多數都是兩輪驅動的跨界休旅車款而言，Subaru的XV可以說是相當獨特存在，同時擁有了Subaru獨門堅持的水平對臥引擎與對稱式四輪驅動系統，還有拉高的車身底盤，看起來像是一輛掂著腳走路的掀背車，但卻擁有相當出色的越野能力，車身尺碼適合在都會中的大街小巷中穿梭，但也無懼戶外挑戰的惡劣路況考驗。不過在入手前也需要先了解後續保養維修價格，畢竟與國產車不同，進口身奮的XV確實會在養護成本略高，要先了解自己的用車成本考量囉！