【東京移動展】未來仰望 2023 Japan Mobility Show

鄭閎
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本次東京移動展上，日本品牌也都展出全新陣容，其中像是HONDA甚至將HONDA Jet飛機移置現場擺放，也完美呼應了「Japan Mobility Show日本移動展」將不僅僅只有車，只要是能動就能展！

MAZDA

以「熱愛汽車」、「渴望擁有純粹的駕馭樂趣」核心價值來造車的MAZDA，在本次的移動展上曝光的新東西並不多，除了令人驚豔的概念車外，也展出了小改款的MX-5。

  • ICONIC SP

如果說這次的展覽上，眾車廠的重心都放在「純電車」上，那遲遲不肯踏出那一步的MAZDA，也依舊特立獨行的發表了以知名轉子引擎當作增程發電機的概念車ICONIC SP。

MAZDA ICONIC SP
MAZDA ICONIC SP

過去轉子引擎普遍被視為MAZDA獨門的技術，許多性能車也使用上了這項科技，不過後續也因為環保的問題也慢慢的消失在歷史洪流當中；而前幾年MAZDA也不只一次傳出要將轉子引擎復活的消息，而這顆受到不少車迷青睞的引擎動力，也在今年終於被MAZDA復活，並放在MX-30的插電式混合動力車款上。

而ICONIC SP的外觀採用雙門的跑車設計，搭配上由轉子引擎來供電的馬達，目前原廠釋出的消息表示這輛車將具備370匹的最大馬力輸出，而這輛車的動力單元除了傳統汽油之外，同時也支持包括氫燃料、生質油品等較為環保的能源來驅動，實現碳中和的可能性。

HONDA

如果說TOYOTA是這次展出最多車款的品牌，那HONDA絕對是展出最多樣化的品牌，除了概念車、原型車、二輪之外，包括飛機、輔具應有盡有。

  • Prelude Concept

HONDA Prelude Concept
HONDA Prelude Concept

HONDA在本次移動展上，曝光了雙門跑車「Prelude」，讓這部自2001年停產消失在歷史洪流當中的經典序曲，再次譜寫出全新篇章。

自1978年推出首代Prelude後，這輛車以前輪驅動搭配上低風阻設計以及豪華內裝，成功的在雙門跑車市場替本田闖出一片天，但後續因為市場日益萎縮，也因此讓這部車在2001停產。

不過Prelude在本次展覽上的重新曝光，也代表著雙門跑車有望重新回到本田的產品陣容當中，雖然本次車輛的曝光除了外觀之外，包括內裝和動力都還是未知數，但依照原廠的特性，掛上性能引擎應該是在所難免。

  • Prologue Concept

雖然說並非HONDA旗下的首款純電車，但端看過去像是Honda e:、e:NS1等車，主要都是應對中國市場，而在本次移動展上所曝光的Prologue概念車，則是與美國GM合作之後的產物，當然最主要應對的就是北美市場。

HONDA Prologue
HONDA Prologue

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Prologue屬於中大型休旅車的級距，超過四米八的車長以及三米的軸距，讓這部車的實用性大增，外觀與現行所有HONDA的市售車有相當大的差距，根據原廠釋出的消息指出，這部車將配置85kWh的電池模組，讓最大續航力來到約莫五百公里。

NISSAN

如果你問我這次移動展上，誰的概念車最像我們印象中那種天馬行空、超現實的概念車，那我會回你就是NISSAN了。這次展覽上他們除了市售的90週年紀念車款之外，還有三輛Nismo的GTR、Fairlay Z、Skyline同步展出，當然概念車也是相當亮眼。

  • Hyper Punk

第一眼望去，Hyper Punk的外觀相當大膽，雖然車色是傳統的銀色，不過多個多邊形線條所架構出的車輛具備了說不出的「未來感」，也由於這樣的設計，讓Hyper Punk能夠依據不同的光線來呈現出不同的樣貌。

NISSAN Hyper Punk
NISSAN Hyper Punk

內裝則導入日本傳統元素，以日式摺紙創造出特地獨行的風格，根據原廠的設定，Hyper Punk是專為內容創作者、有影響力的人、藝術家和新創產業的人量身客制化的車款，不僅外觀吸睛，同時能與虛擬世界無縫相連。

  • Hyper Tourer

除了相當超現實的Hyper Punk之外，Hyper Tourer這部概念車則是品牌希望透過豪華客廳的特型與休旅車做出完整結合的產品。

Hyper Tourer擁有MPV的外型，同時透過包括自動駕駛在內的先進技術結合車聯網功能還有大容量電池等配備，詮釋多合一用車的未來性。

外觀由光滑的漆面和方格線條組成，氣勢磅礡的外觀以及豪華科技的內裝展現出日本造車的工藝，而可360度旋轉的座椅也代表著全自動駕駛後，車上乘員可輕鬆移動，盡情享受車上時光的空間。

SUBARU

身為昴宿星團六芒星的代表，SUBARU在本次展覽中除了一輛概念車SUBARU Sport Mobility Concept之外，最特別之處就是同時展演了看起來像飛碟的「AIR Mobility Concept」。

隨著電動化的發展，「飛行汽車」似乎也已經不是夢，SUBARU像飛碟般的AIR Mobility Concept，就是想表達「更自由的移動」願景；而同時出現的，則是與AIR Mobility Concept呼應的Sport Mobility Concept，這台車除了已知是純電車之外，其餘的訊息原廠還是保密到家，但單從外觀來看，明顯看出這部車與現行市面上所有SUBARU的車款都沒有太大的連結，因此也可以推測，這部車就是與AIR Mobility Concept相同的產品，想表達在未來汽車極有可能可以飛行的願景。

SUBARU兩款概念產品。
SUBARU兩款概念產品。

除了概念車外，SUBARU同時也發表了市售車Levorg Layback，外觀上明顯看出運動感並沒有現行國內販售的WRX Wagon那麼強烈，內裝則與現行SUBARU的車款相同，不過這部車目前還是日本市場專屬，未來是否有機會引進台灣，還是未知數。

Mercedes-Benz EQG Concept

Mercedes-Benz EQG Concept
Mercedes-Benz EQG Concept

在EQ系列大放異彩後，原廠也將苗頭轉向熱銷的G-Class，在展上展出EQG Concept，外觀上就是G-Class的硬派設計，同時根據原廠釋出的消息，這部車除了一般電池版本之外，也將成為首款採用矽陽極電池的電動車，這個全新的電池技術有望再次提升純電車的續航里程並減少充電時間。

BMW X2、iX2

BMW X2
BMW X2

原廠代號U10的大改款第二代X2也現身移動展，同時曝光的還有純電的iX2，車輛維持了前驅設定，造型也更加的具備跑格，車頭也換上了相連的雙腎型水箱護罩，國內預計在明年第一季發表。

BYD

BYD SEAL
BYD SEAL

中國品牌比亞迪在本次展覽上可說是大放異彩，身為第一個參加東京車展的中國品牌，比亞迪一口氣展出大量的新車，不僅有純電轎跑「海豹」的曝光，同時隸屬比亞迪旗下的豪華子品牌「仰望」也展出首款作品U8，並在會場中展現了原地掉頭的科技。

AFFELA

AFEELA
AFEELA

由HONDA和SONY為了合作造車成立的公司Sony Honda Mobility所端出的第一款產品AFFELA，也在東京移動展上展出，這款車在目前曝光的資訊中，就是一部「會移動的智慧型裝置」，因此這部車的開關依靠門上的鏡頭來實現人臉辨識，前座有整排的觸控螢幕，後座也都有大螢幕，不僅可以放音樂、看電影，同時還可以玩遊戲，而除了能載之外，車上所有的服務，都可以透過「訂閱制」來實現，也實現了「軟體定義汽車」的打造。

MIH Project X

MIH Project X
MIH Project X

除了大品牌之外，其實Japan Mobility Show還有包括零配件、科技廠商的展館，其中來自台灣的MIH電動車開放聯盟，就發表了首款作品「Project X」三人座概念車。

Project X的座艙由鴻海集團旗下的富士康工業互聯網所負責，而電池則採用GOGORO的換電系統，車輛採用2+1的設定，換電系統由充電加上換電設計，最多可額外插入五顆GOGORO的電池，達到150公里加上5乘以20公里的最大續航力。

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