「東瀛戰神」Nissan R35 GT-R改款前奮力一搏？限量版Track Edition紐約車展亮相！

isCar!「東瀛戰神」Nissan GT-R自2007年推出R35世代以來，已歷經長達十年的銷售週期，不過在原廠不斷推出外觀微調、動力升級的新年式版本，加上原本就屬優異的體質也讓「東瀛戰神」就算問世十年也絲毫不顯老態！隨著2017紐約車展即將來到，Nissan也宣布推出GT-R車系繼GT-R Premium、GT-R Nismo後的第三位成員，限量車款的Track Edition。

雖然關於下一代R36 GT-R大改款的消息甚囂塵上，不過在新車正式登場前，Nissan可不會輕易放過這塊性能神主牌為品牌賺取更多利潤的機會！

GT-R Track Edition是以2017年式GT-R為基礎，不管是車頭導入融入「V-Motion」設計的V字形水箱罩、更帥氣的前保桿以及空力效應的改進，皆為新年式車型與前期版在造型上的區別，但貴為限量版的Track Edition則更進一步，藉由套用性能旗艦GT-R Nismo的前葉子板、20吋六輻式樣鍛造鋁圈以及碳纖維尾翼等套件，將原本就已經極具侵略性的外觀增添不少競技化色彩！

內裝方面Track Edition也維持2017年式GT-R的佈局，簡化中控台上按鍵，導入8 吋觸控螢幕的NissanConnectSM資訊娛樂系統，支援衛星導航、手機App連線、緊急服務與車輛追蹤等功能。不過Nissan藉由黑色真皮、紅色車縫線以及碳纖維飾板的導入，將標準版GT-R豪華性能兼具的車室空間，轉化成競技至上熱血氛圍！此外座椅也換成Recaro跑車化座椅，在激烈操駕時給予車主更好的包覆性。

動力系統依舊維持VR38DETT 3.8L V6雙渦輪增壓引擎與六速雙離合器變速箱的配置，565hp/64.5kgm的功率輸出也未再做調整，不過懸吊系統經過Nismo調校，具備輕量化以及支撐性更好的優點，再加上與GT-R Nismo相同規格的胎圈，操控極限勢必勝過標準版GT-R，不愧於Track Edition的名號。

GT-R Track Edition將採接單限量生產的方式販售，雖然127,990美元（約386萬新台幣）比起標準版109,990美元（約330萬新台幣）的售價高出一截，不過擁有不少源自性能旗艦GT-R Nismo的好料，這樣的售價應該算是相當超值，北美市場最快今年夏天即可交車，英國以及其他海外市場則還不確定確切登陸時間。