東瀛戰神GT-R加速到底多神？ 比M5少100匹馬力還是有拼！

Nissan Skyline GT-R擁有強悍的加速表現，在賽場上贏得不少勝利，被視為最具代表性的日系性能車之一。因此有不少車迷深信這款車具備與歐系性能車抗衡的實力，但實際狀況真的如此嗎？外媒Carwow這次就找來Nissan Skyline GT-R R34和BMW E39 M5，要來比比看的直線加速實力更勝一籌。

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Nissan Skyline GT-R R34車上搭載2.6升直列六缸雙渦輪增壓引擎，可輸出280匹的最大馬力以及40公斤米的扭力，搭配的變速箱是六速手排變速系統，並且具備全時四輪傳動的設定，車身重量大約為1,560公斤。BMW E39 M5車上則是搭載4.9升V8自然進氣引擎，能夠帶來394匹馬力以及51公斤米的扭力，搭配六速手排變速箱以及後輪驅動的設定，車身重量為1,795公斤，比GT-R還要重一些。

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第一次試跑下GT-R就陷入苦戰，雖然中間稍微掙扎了一段時間，但最後M5還是稍微將差距拉開獲得勝利。事後GT-R駕駛認為剛才起步沒有控制好，覺得以這台車的性能表現應該可以上訴成功。果然第二次測試GT-R從起步就跑在前頭，直到通過終點線獲得勝利。第三次測試，兩款車從一起步就陷入膠著，但最後M5還是以些微落差獲得勝利。最終M5的零四成績為13.3秒，GT-R則是以0.1秒些微差距落敗。

接下來Carwow用動態起跑的方式測試，讓兩台車從相同檔位與速度下開始起跑，但由於M5的扭力比較大且大排氣量引擎的輸出反應直接，對上GT-R有渦輪遲滯的反應以及轉速不夠用的狀況，很快的GT-R就被M5拋在腦後。不過這次的測試至少證明了在零四加速項目中，「東瀛戰神」即便對上動力數據比自己更強的對手，還是有機會獲得勝利。

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