柴油門事件後續最大影響,VW宣布在韓國停售32款車型

柴油門事件後續最大影響,VW宣布在韓國停售32款車型
柴油門事件後續最大影響,VW宣布在韓國停售32款車型

isCar! 肇因於柴油引擎排汙造假事件,VW集團宣佈,自7/25日起在韓國停售旗下32款有疑慮的車型,且將重新申請車輛販售執照,估計將花費至少三個月的時間。若VW集團與韓國政府談判持續無進展的話,VW很可能面臨到巨額罰款以及車輛全數召回的處分,估計有將近8萬輛車會受到影響,且VW集團的經銷商在這期間也只能自求多福了。

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目前韓國政府的強勢作風,堪稱是美國之外態度最強硬的政府,韓國政府今年六月就排汙造假事件,逮捕了一位VW集團韓國分公司的高層。外界預估可能是VW集團在後續消費者賠償問題上無法與韓國政府達成共識,才導致這種後果。

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目前韓國是亞洲第二大柴油車市場,而VW集團在韓國2015年的歐洲車銷售排行榜佔據第三的位置。目前影響車型包括VW Golf 、Jetta ,Tiguan以及Audi A3、A6等車款。

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VW集團除了在美國給出相當優惠的後續處理方案外,其餘市場一律比照歐洲模式,即全數召修,拒絕賠償。沒想到這次踢到了韓國政府這塊鐵板,態度比美國政府強硬,外界猜測背後應有保護本國汽車產業的立場在。但或許也正是這樣的態度,才讓韓國的汽車產業在世界上也占有一席之地。若政府連本國產業也無法保護,也更不用談要走向世界吧?

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