極致之美 Vespa 946 Bellissima

50台限量引進

2011年，Vespa 946 概念雛型搶先在義大利米蘭車展EICMA中獻世，震撼世人，直到2012年底，Piaggio原廠才首度對外公開，將投入Vespa 946 的限時限量生產，這個振奮人心的計畫。
極為幸運的，我們親眼見證了Vespa 向世人展現驚人設計實力的這一個年代！Vespa 946 2013年推出黑白兩色限定版 「Ricardo Italiano」，其源自於向1946年的MP6原型概念車致敬的外觀，搭載最頂尖的高科技設備：一體式鋼製車架、鋁合金配件、全車LED燈、全液晶顯示儀錶、ABS防鎖死煞車系統、ASR電子循跡控制系統、以及排氣量155cc 3V引擎等，Vespa 946甫推出，便受到全球車界的關注與收藏搶購；義大利Piaggio原廠堅持限時、限量、僅一次性生產的 Vespa 946 Bellissima，也創造了其獨有與珍貴的收藏價值。
Vespa 946 Bellissima每台售價新台幣55萬元，全台限時限量50台，2014年9月，在全球開放收訂的訊息公布後，便於一日內如期完售，創下亞洲第一的銷售紀錄！2015年4月7日，市值近一千五百萬的26台車齊聚一堂，也打造了Vespa 946 Bellissima 在全球Vespa 歷史上最壯觀的一刻！

全新的 2014年Vespa 946 Bellissima在車身設計上也較前一代較進化，可拆式雙載座墊可為雙載座墊，或拆卸成為單載座墊、完美全車系LED燈設計、增加後置物架為標準配備，在整體視覺上，一體成型的車身看起來也更加輕巧。
Vespa 946 Bellissima不僅僅是義大利原汁原味的外型設計，更重要的是它的引擎技術不斷再改良，能夠應付越趨嚴苛的環保法規，並且依舊能在實用性、經濟性與馬力輸出中找到平衡點。引擎採用最新125cc 3V四行程噴射引擎。透過專為小型車款所俢改過的FI噴射系統輔助下，不僅使得引擎馬力輸出與扭力傳送精確、更直接，也因如此可讓車輛再陡坡時，加速性能更加優異。油耗表現約為32.6公里/1公升。

Vespa堅持一直以來的手工品質，除搭載ASR、ABS系統外，Vespa獨有的前懸吊單側搖臂設計，精密漸進式連動系統，搭配5段可調預載氣壓式水平懸吊，這個設計為Vespa史上首創，同時也讓Vespa946的車尾設計更靈活輕巧。
全新獻世的兩種車色傑作：金屬銀Sliver Grey與金屬藍Silver Blue，高雅且迷人，與Vespa品牌本身的經典本質相輝映，隨著世代的變遷，調和給世人絕對經典的全新車色選擇。
秉持多年來義大利精緻工藝的傳統，Vespa 946 Bellissima 以人性之美為主軸，在其完美的車身設計上，展現義式傳統與頂級的手工藝。以文藝復興時期美感為基礎，進而構思出Vespa 946 Bellissima車身造型，結合21世紀的新式科技，優化的燃油效能，減化其碳排放量，全新的LED儀表板，動力引擎與多種高科技車體設計，讓Vespa 946 Bellissima在設計上不僅僅超越了自我本身，也站上了兩輪車的巔峰。

【規格表】Vespa 946 Bellissima 2014年原廠式樣

引擎型式：氣冷四行程單汽缸SOHC-3V
排氣量：155cc
缸徑×衝程：N/A
壓縮比：N/A
最高馬力：9.4kw/8000rpm
最大扭力：12.1Nm/7000rpm
供油系統：EFI電子噴射式供油
變速系統：CVT自動變速
傳動方式：皮帶傳動
前傾角R：NA
拖曳距T：NA
車長×車寬×車高：1965mm×730mm×1170mm
軸距：1405mm
座高：730mm
最低離地高：110mm
乾燥重量：157kg
油箱容量：8.5L
車架形式：鋼式車架
前懸吊系統：單搖臂減震筒式
後懸吊系統：雙作動液壓減震筒式
前制動系統：單活塞卡鉗/220mm固定碟盤+ABS系統
後制動系統：單活塞卡鉗/220mm固定碟盤+ABS系統
前輪尺寸：120/70-12
後輪尺寸：130/70-12