汎德永業董座唐榮椿︰賣雙 B 不一定賺 賣保時捷一定賺

自由時報汽車頻道 –「賣雙 B 不一定會賺錢，但賣保時捷（PORSCHE）絕對會賺錢」，過去台灣保時捷唯一的經銷商─汎德永業集團董事長唐榮椿說。

唐榮椿表示，物以稀為貴，BMW 在全球產量需達 100 萬輛才能損益兩平，保時捷在全球的策略是不追求量，「永遠要缺 1 輛」，去年全球產量約 24 萬多輛，今年預估只會多出數輛。

車商指出，賣 BENZ（賓士）、BMW（寶馬）和保時捷的平均毛利約 7%~8%，賣一台千萬元的雙 B 豪華車和保時捷跑車，毛利約 70~80 萬元，足以買下 1 台國產車。

但雙 B 價格戰激烈，毛利常常守不住，而保時捷永遠在缺車狀態，暢銷車款甚至要等上 1 年，飢餓行銷策略奏效，消費者在乎的是能不能早點拿到車，無法殺價。

唐榮椿說，他自己訂了 1 台 PORSCHE 911 的限量車款，訂價達 1380 萬元，全台限量 10 輛，也是要等到 10 月才能拿到車，70 多歲的他買下這限量車款來收藏。

根據保時捷汽車公布的 2016 年財報，出貨量達 23.8 萬輛，獲利達 39 億歐元（約 1388 億台幣），相當於賣 1 台保時捷平均淨利約 58 萬台幣。

10 年前，全台 1 年只賣出 200 台保時捷，去年保時捷在台銷售量達 3333 輛，且始終處於缺車狀態。

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