汽車零組件大廠ZF在CES大展中發表結合Level 4自動駕駛科技的自動駕駛電動接駁車NOW

汽車零組件大廠ZF在CES大展中發表結合Level 4自動駕駛科技的自動
汽車零組件大廠ZF在CES大展中發表結合Level 4自動駕駛科技的自動

德國汽車變速箱與零配件大廠ZF,宣布和美國移動出行服務商Beep達成戰略合作協議,在拉斯維加斯的2023年CES消費電子展上,展示城市環境和混合交通系統中的自動駕駛技術,並展出結合Level 4自動駕駛技術的次世代純電動自動駕駛接駁車“NOW”。

ZF的自動駕駛交通系統,將有助推動現有的叫車與移動出行公司轉型,成為全自動駕駛系統,為美國當地公共交通司機嚴重短缺問題提供解決方案。該公司將在未來幾年內提​​供數千台的自動駕駛接馭公車。並且在不久的將來,ZF還會提供兩款主要用於單獨車道往返接送的接駁車和一款主要用於城市環境和複合交通系統的新車型。

新推出的接駁車“NOW”配備由光達、雷達、攝影鏡頭和音頻系統所構成的最新傳感器技術,可實現精準的環境偵測。此外,它還採用了能夠與交通基礎設施和雲端進行通信的“ZF ProConnect Platform”互聯網平台,以及數位匯流“ZF ProAI”超級計算機等技術。ZF 的 AD(自動駕駛)軟體,也就是一種“虛擬駕駛員”,能處理這些海量訊息,並使用AI人工智慧,推導出安全的駕駛策略,並向車載執行器發出指令。所有組件和系統都已通過“汽車級”的認證,可滿足汽車移動服務行業的高安全和高質量要求,以及符合網絡安全的標準。

此外,這台接駁車搭載的電池可選擇50kWh和100kWh兩種容量,續航里程可達80哩。該班車可容納 22 名乘客,最多可配置 15 個座位,可符合美國殘障人士法案的規定,配備自動坡道。此外,前後輪轉向功能和車身傾斜功能,可最大限度地減少了車輛停止時與人行道和台階之間的距離,實現無障礙上下車。

ZF自主移動系統執行副總裁 Torsten Gollewski 表示,為減少大都會地區與交通相關的排放,我們需要減少個人化的交通量,同時使移動更可持續、更高效、更舒適,我們需要擴大我們負擔得起的流動性的選擇。

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