法拉利Vision Gran Turismo概念車現身 1,321匹馬力百公里加速不用兩秒

汽車市場正在朝向電動化轉變,而各大超跑車廠也逐漸拋棄了傳統的燃油引擎動力,為下一代的車輛準備好更強大的心臟,來自義大利知名品牌法拉利也是如此。不過在實車出現之前,他們率先在遊戲Gran Turismo推出概念車款,這輛法拉利的Vision Gran Turismo不只是外型非常吸睛,動力系統也令人印象深刻,運用最新油電科技創造出1,321匹的最大馬力與112.2公斤米的峰值扭力,百公里加速不用2秒鐘的時間就可以完成,就算從靜止加速到時速兩百公里,也不用5秒就達標,樹立新一代超跑的標竿。

全車擁有極為前衛的外觀造型,1,321匹最大馬力讓車輛從靜止加速到時速100公里不用兩秒鐘。(圖片來源/ Ferrari)
全車擁有極為前衛的外觀造型,1,321匹最大馬力讓車輛從靜止加速到時速100公里不用兩秒鐘。(圖片來源/ Ferrari)

這輛Vision Gran Turismo採用了與296 GTB以及該品牌在利曼賽車當中相同的引擎,3.0升雙渦輪V6動力心臟,引擎夾角為120度,法拉利表示這輛車代表了他們對於一般道路以及賽車的未來設計規劃,他們重新定義了法拉利未來的設計語言,因此從這輛車將可以發掘許多法拉利車款未來的車輛樣貌,而這是一個極大的變化,因為從458 Italia以來,該品牌的中置引擎車款就沒有發生太大的設計轉變,現在已經經歷過了10多年的時間,顯然是要面對到下一個改變週期的時候。

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內裝設計也相當具有科技感,法拉利表示這輛車將會是未來品牌車款設計的雛形。(圖片來源/ Ferrari)
內裝設計也相當具有科技感,法拉利表示這輛車將會是未來品牌車款設計的雛形。(圖片來源/ Ferrari)

而除了上述提到的馬力數據之外,法拉利還提供了這輛車底盤以及動力總成的其他資訊,該引擎與現在的F1一級方程式賽車非常相近,採用了混合動力系統並切搭配上動能回收系統 (KERS) ,可以在減速時將大量動能轉換為電能儲存,並且在需要動力的時候釋放,車輛搭載了三具電動馬達,一個位於後軸位置,另外兩個置於前軸,並且使用上碳纖維的車架以及外殼,整輛車確保整體平衡為前後50:50,加上極為誇張的空力套件輔助,讓車輛擁有相當優秀的操駕表現,從12月23號開始大家就可以在遊戲當中找到這輛Vision Gran Turismo,而他們也舉辦了競賽遊戲,最終獲勝者可以在15號就率先取得這輛Vision Gran Turismo,體驗一下全新世代的法拉利科技。

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