為Explorer EV電動休旅鋪路，福特中止Festa小型掀背車的生產計畫

福特汽車（FORD）公司宣布，福特歐洲生產的最後一台Fiesta小型掀背車將於7月7日從福特德國科隆工廠生產線下線，之後Fiesta將走入歷史，它是福特在歐洲生產時間最長、也是最受歡迎的車型之一，確定 2023 年夏季將停產。

福特將Fiesta從車型陣容中剔除，目的是為了給福特全新純電動休旅ExplorerEV騰出空間，該電動休旅未來也將在科隆電動車中心（Cologne Electric Vehicle Center,）生產，該中心於 6 月 12 日正式啟用營運。福特歐洲電動車品牌總經理Martin Sander表年曾向英國車媒Autocar透露，我們決定在科隆製造我們的第一輛大批量生產的電動車，因為我們需要有建廠的土地，我們正要把Fiesta生產工廠變成一個純電動車的製造工廠。

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科隆電動汽車中心將是福特首座碳中和工廠，預計在投資 20 億美元後，於今年開始生產福特電動休旅 Explorer SUV。 這款雙排座中型SUV，是利用福斯集團的MEB平台所打造，它也將成為福特首款在歐洲生產的量產純電動乘用車。

福特尚未透露Explorer EV的動力系統細節，但表示 Explorer EV 將提供「反應靈敏且精緻」的後輪驅動和四輪驅動電池驅動系統，利用直流快速充電可在25分鐘內從10% 充電至 80%。

該汽車製造商的目標是今年晚些時候在歐洲接受訂單時，車子起跳價能低於 45,000 歐元，相當於新台幣155萬。 Explorer 電動休旅將是福特計劃到 2024 年在歐洲推出的九款純電動汽車之一，其中包括第二款採用 MEB平台 的運動跨界休旅車型，將於 2024 年中期在科隆量產，以及將於 2024 年在歐洲上市的 Puma EV車型，將自2024 年起在羅馬尼亞克拉約瓦工廠製造，與 E-Transit Courier 和E-Tourneo Courier小型電動商用車同線生產。

福特預計到 2026 年，其 Model e 電動車部門每年在歐洲銷售 60 萬輛電動車。該公司先前表示，從 2030 年開始 在歐洲將只銷售電動汽車。

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