Yahoo奇摩新聞 特斯拉「收店」策略正推向中國：減少昂貴商圈展示店，用意是提升維修量能
純電動車銷售龍頭特斯拉據報打算更改中國市場的實體店銷售戰略，有可能會大幅關閉、撤離位在豪華購物中心的部分實體展示店。但特斯拉此舉並非是因為銷量下滑所以打算節省成本，而是打算讓實體店盡可能結合維修服務，提升車主的售後體驗。
去年特斯拉就已經在美國先行推動類似的戰略，把純粹的展示、體驗店從高檔商圈撤出，然後把實體據點轉往其他營運成本較低廉的位置，轉型成結合展示、交車、維修、保養等機能的大型特斯拉服務中心。
而中國之所以會成為繼美國之後，第二個可能施行類似戰略的市場，據了解是因為特斯拉在中國有一半以上的實體店面，都因為租金較高且空間有限所以無法提供維修服務。再加上特斯拉已經成功在中國建立了品牌形象，分析師也認為特斯拉確實沒必要在昂貴的購物中心開大量設純展示店，將更多實體店轉移到郊區並結合維修服務，進一步建立客戶的忠誠度才更有意義。
近期馬斯克也不斷放話要提升特斯拉的售後體驗，撤離高價商圈的純展示、體驗店，改為設立多功能大型服務中心的戰略，看來確實和馬斯克的想法相吻合。但目前並不清楚特斯拉考慮關閉多少中國城市的展示店、會在郊區開設立多少大型服務中心，也不清楚轉型所需的成本會是多少。
至於台灣市場方面，特斯拉就只有在台北、新竹、台南有設立展示展示體驗店，數量真的不多，應該還不至於會受到這個全新戰略的影響。
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