Yahoo奇摩新聞 特斯拉怒了！柏林工廠審批文件卡關，七月開工生變 痛批德國政府扯後腿
特斯拉去年 6 月就啟動行柏林工廠建設，並以飛速的進度蓋廠；只是如今廠房幾乎已完工，相關批准卻遲遲卡在政府機關，眼見 7 月開工投產的計畫可能生變，特斯拉日前就發信給柏林當地法院，痛批德國政府冗長的審查過程將阻礙綠能發展，呼籲加速審批腳步。
特斯拉對柏林工廠制定「今年夏季」運作的目標始終未變，近期多方消息也顯示特斯拉就是要在 7 月開工，工廠所在地布蘭登堡 (Brandenburg) 的政府單位甚至已舉辦相關會議，詳細討論工廠開工後工人該如何進出以避免對當地交通造成影響。
只是，這些規劃是規劃，只要當地政府不給予最終批准，柏林工廠就無法開工，不能生產 Model Y。
根據報導，特斯拉早在 16 個月之前就已向當局提出申請，但直到目前當地政府對於何時會給予最終批准仍然沒有明確時間表。因此，特斯拉發了一封長達十頁的信函給法院怒批當地政府，指出這冗長的審查過程阻礙潔淨能源和基礎設施的必要投資，將讓德國幾乎不可能實現氣候改善目標。
在信件中，特斯拉強調柏林工廠是對於環境友好的建設項目，但批准程序卻依然和燃煤電廠的批准程序相同，甚至讓建廠過程充滿法律風險，而這和德國追求環保的目標互相矛盾。
特斯拉更指出，建廠批准已經延遲了一個月，這導致超過一百萬噸的額外二氧化碳排放產生，因此消除不必要的延誤並加快最終批准的速度，對於德國實現《聯邦氣候保護法》所設定的目標是有益的。
其實在這次的告狀風波之前，特斯拉在柏林建廠就遇到不少阻礙，曾因可能對正在冬眠的動物造成危害，一度被迫暫停針對工地周圍樹林的砍伐整地，環保團體和當地居民也多次對砍伐樹木與水資源運用提出抗議，但這些相比於政府審核來說都只是小兒科了。
若特斯拉最終順利取得最終批准，並在 7 月正式開工，預計第一階段目標是達成每週生產 1 萬台 Model Y 產能，後續則預估要達成年產能 50 萬輛的目標。
另外，特斯拉也打算在柏林工廠就近生產 4680 電池，且先前消息指出電池工廠的進度似乎超前，最快或許有可能在 2022 年就投入生產。
【推薦閱讀】
更多詳細資訊
👉 2021 Tesla 車款詳細資料：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/make/tesla
👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid
👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars
👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes
👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/
👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars
👉 熱門中古車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars/
