Yahoo奇摩新聞 特斯拉正式在美國開放超充給它廠使用
美國白宮前些日子對外宣布，特斯拉將向非特斯拉電動車開放旗下超充、目的地充電網絡的一部分，並預計於 2024 年底為所有電動車開放 7,500 座充電樁，讓特斯拉、非特斯拉陣營的電動車主，都可透過 Tesla App 造訪、使用這些充電站點。而網友們也發現特斯拉的超充已經開始加快改裝 TPC 反向轉接 CCS1 的 Magic Dock 到自家的超級充電站。就在 2023 年的特斯拉投資者大會的前夕，特斯拉不但公開美國 ECU 改裝費用讓舊 TPC 車款適用 CCS1 to TPC 轉接頭，@TeslaCharging 推特帳號也宣布美國超充站已經正式開放給非特斯拉的車廠使用，還發布一段影片解釋非特斯拉車輛要如何使用超級充電站充電。
Select Superchargers in the US are now open to other EVs → https://t.co/zObpFM4li1 pic.twitter.com/wQW0KGvlpw
— Tesla Charging (@TeslaCharging) February 28, 2023
已改裝 Magic Dock 的超級充電站旁邊都有設立一個 QR code 的牌子引導它廠車主如何使用超充站。掃描 QR code 之後就會導向特斯拉的說明網頁。類似目前第三方充電站的做法，首先它廠車主必須下載 Tesla APP 並完成註冊付款設定，往後便可透過 APP 搜尋附近可使用的超充站點，接著要進入應用程式裡的「為您的非特斯拉充電」的選單裡，當選取特定站點再選擇裡面某個的充電樁時就會解鎖充電樁上方的 Magic Dock。充電完成將 Magic Dock 歸位後就會再次上鎖，如此一來就可以防範 Magic Dock 被竊取的風險。
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(圖片來源：RealPokePOP)
和特斯拉車主隨插即充的體驗不同的是，非特斯拉車主要使用超級充電站的手續較為複雜。此外，它廠車主也無法在自己的車機上使用整合式的地圖導航、電池預熱等功能，充電費用也會比特斯拉車主所支付的價格還要更高。從目前已開放的超充站點看來，非特斯拉的車輛會比特斯拉的車輛多付 $0.10 美金，差不多是多 25% 的價錢。不過除了每次充電收費之外，非特斯拉的車主也選擇加入每個月 $12.99 美金 (約折合 $400 新台幣) 的會員方案，充電時就會依照特斯拉車輛的價格收費。
(圖片來源：RealPokePOP)
從之前的資訊及流出的照片看來，改裝 Magic Dock 並不是相當困難的事情，因此整個站點的改裝或許在一天之內就可以完成。目前特斯拉的地圖上可以看到以下的這 10 個站點都已經開放，但相信這個名單會以倍速增長。
Placerville, CA
Scotts Valley, CA
Brewster, NY
Red Hook, NY
Malta, NY
Hancock, NY
Verona, NY
Parish, NY
Fredonia, NY
Batavia, NY
一位 Rivian 的車主 @anthonyhensonev 也發布了一段影片表示他的車輛在紐約的特斯拉超充站已經可以成功地充電。
Charging the rivian at the Parish NY tesla supercharger. Successful charge 10/10 @RateYourCharge @itskyleconner @brandenflasch pic.twitter.com/GO7CZrohOi
— Anthony H (@anthonyhensonev) March 1, 2023
另一位特斯拉的車主甚至使用 Magic Dock 轉成 CCS1 規格再接上自己的原廠 CCS1 轉接頭模擬非特斯拉車輛依然可以成功充電
@RateYourCharge here it is! pic.twitter.com/0WvclVbdwJ
— Fran Schrader (@FranSchrader1) March 1, 2023
根據特斯拉的「開放非特斯拉電動車充電」的官方網頁，目前已經開放超級充電站給其他車廠使用的國家有：
美國
澳洲
法國
荷蘭
挪威
英國
西班牙
瑞典
比利時
奧地利
丹麥
芬蘭
德國
盧森堡
瑞士
冰島
義大利
在特斯拉的規劃裡，開放超充網路一直都是未來的方向。馬斯克也表示過即便開放超充站會削弱特斯拉的競爭優勢，但特斯拉仍正在盡最大努力為推行電動化做正確的事情。但是由於超充站的線長限制，歐洲開放超充後的問題美國也逃不了：
●充電口在另一側 的車會佔2個位置
●線沒加長，充電口在側面的車可能拉不到，除非佔3個位置橫停
例如一位福特車主 @LyftGyft 分享他使用超充的照片就可以很明顯看出來他為了充電而佔據了2個位置。
(圖片來源：@LyftGyft)
電動車是未來的趨勢，隨著電動車的數量以及開放超充的國家越來越多，這些問題會越來越明顯。希望特斯拉未來可以研議出解決的方法。
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