Yahoo奇摩新聞 特斯拉穩坐一哥 2030拼年產2千萬輛？ 馬斯克：有希望但沒把握 關鍵是它！
提起當前市場上最火熱的電動車，不論是市佔或成長率全都指向特斯拉！畢竟經營得早、話題夠且產品競爭力十足，想不當上市場一哥也難！然而成就第一是該有第一名的意氣風發還是深感高處不勝寒？最近特斯拉老闆馬斯克便接受金融時報採訪談到一些心裏的想法，讓世人更明瞭世界最夯電動車品牌領導人在想什麼？以及特斯拉接下來該怎麼走。
其中馬斯克談到了特斯拉希望到2030年時實現2000萬輛年產量目標，他進一步說，以此為目標的原因是世界上大約有20億輛汽車和卡車，我們要真正在永續能源和電氣化方面有所作為，我認為我們需要每年更換當中至少1%才真正有意義，而這就是2000萬輛的由來。
不過馬斯克接著補充說，“2030年達年產2000萬輛是一個願望，而不是一個承諾，但我認為我們很有可能實現目標”。為朝著目標前進，特斯拉最近依序啟動了兩家新的超級工廠，並且不斷地精進產能以因應龐大的市場需求。
馬斯克說，“雖然我們迄今為止的表現已超出普遍的預期，但我相信，我們的漫長旅程才剛開始。特斯拉的年增長率比史上任何大型製造產品都要快。我認為增長第二快的是福特T系列貨車，而我們比T型車更快。所以，以這種增長速度繼續下去，達到每年2000萬輛車應指日可待。”
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不過他也同時提到了不確定性因素與免不掉的挑戰性，包括原物料和供應鏈問題，畢竟鋰的生產可能會在三年內出現一些瓶頸，除了鋰的開採以外，精煉能力以及將礦石轉化為電池級材料所需的設備也是一大挑戰，特斯拉正在與供應商一起應對這些，只要問題能解決，特斯拉要實現2000萬輛車的年產目標將不是天方夜譚。
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