獨家／廖老大TT RS挑戰世界紀錄計畫生變！ 曝重擬兩大改裝方向力拚7.36秒

地球黃金線
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賽車教父廖老大在Audi TT RS「打龜號」跑出8.59秒破中國車涯0到400公尺加速紀錄後，對於日前「HG杰爺」嚷嚷著要在9~11月前往上海賽車場測試的事情完全不放眼裡。但原定6月份各項零件到齊後，要繼續強化「打龜號」來力拚世界紀錄，卻隨著奧地利「HST Turbotuning」車隊提前將成績刷新至7.36秒，導致整個改裝計畫生變。

奧地利「HST Turbotuning」車隊提前將TT RS零四加速世界紀錄刷新至7.36秒。(圖片來源/ HST Turbotuning臉書)
奧地利「HST Turbotuning」車隊提前將TT RS零四加速世界紀錄刷新至7.36秒。(圖片來源/ HST Turbotuning臉書)

依照先前《地球黃金線》專訪廖老大時，曾得到廖老大回答表示，要挑戰國外Audi TT RS零四加速跑出8秒內的紀錄，必須換上「3.2升6缸引擎、手排變速箱、全取代電腦、電子油泵(能夠讓甲醇燃料混汽油，以更高辛烷值的碳氫燃料提升燃料熱值獲得更大動力)」等等零件，才有本錢一拚世界紀錄。

地球黃金線先前專訪時，曾得到廖老大答覆透露挑戰世界紀錄的改裝方向與難題。(圖片來源/ 地球黃金線)
地球黃金線先前專訪時，曾得到廖老大答覆透露挑戰世界紀錄的改裝方向與難題。(圖片來源/ 地球黃金線)

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原本TT RS的零四加速世界紀錄是「HST Turbotuning」車隊於2018年寫下的7.9秒(若以美國NHRA標準扣除第1英尺時間則是7.71秒)，當時該輛車配置3.2升6缸引擎，可以壓榨出1,352匹馬力。

原本TT RS的零四加速世界紀錄是「HST Turbotuning」車隊於2018年寫下的7.71秒。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)
原本TT RS的零四加速世界紀錄是「HST Turbotuning」車隊於2018年寫下的7.71秒。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)

然而，在2022年5月22日，「HST Turbotuning」以新款TT RS裝上Billet鍛造鋁式樣的「VR6 R32引擎」，並換裝相當巨大的渦輪使馬力達到1,566匹(bhp)，搭配無離合器序列式變速箱、全面重新打造的輕量化車身結構與直線加速專用輪胎，在鋪膠路面上將紀錄一舉推進至7.36秒！這也使得廖老大不得不重新擬定「打龜號」改裝方向。

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「HST Turbotuning」以新款TT RS裝上Billet鍛造鋁式樣的「VR6 R32引擎」並換裝相當巨大的渦輪。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)
「HST Turbotuning」以新款TT RS裝上Billet鍛造鋁式樣的「VR6 R32引擎」並換裝相當巨大的渦輪。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)
跑出7.362秒時，通過400公尺之尾速已經達到185mph(約298km/h)。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)
跑出7.362秒時，通過400公尺之尾速已經達到185mph(約298km/h)。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)

根據Youtube頻道「VeeDubRacing」所寫資訊，這輛「暗黑大魔王」經過幾趟測試後，跑出7.362秒時，通過400公尺之尾速已經達到185mph(約298km/h)，而另外有一趟跑出7.377秒雖不是秒數最短紀錄，但通過400公尺的時速更達到誇張的191mph(約307km/h)。

另外有一趟跑出7.377秒雖不是最快紀錄，但通過400公尺的時速更達到誇張的191mph(約307km/h)。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)
另外有一趟跑出7.377秒雖不是最快紀錄，但通過400公尺的時速更達到誇張的191mph(約307km/h)。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)

面對這項更為嚴峻的挑戰，《地球黃金線》訪問廖老大團隊後，廖老大透露整個改裝計畫已經與林大安、郭國信重新擬定，針對壓榨馬力的問題，目前有兩個初步方向：一是考慮為TT RS移植Lamborghini Huracán GT3廠車的大排氣量V10自然進氣引擎，並裝上雙渦輪來壓榨上看2,000匹馬力、二是在車頭與車尾各裝上一具5缸渦輪引擎，形成另類大馬力四輪傳動賽車。

「暗黑大魔王」無疑讓廖老大挑戰世界紀錄的難度更增加。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)
「暗黑大魔王」無疑讓廖老大挑戰世界紀錄的難度更增加。(圖片來源/ 翻攝自VeeDubRacing Youtube)

當然，上述改裝方向都只僅在初步討論階段，因此若要正式上陣挑戰7.36秒，廖老大團隊保守估計需要再半年左右的時間來完成整個改裝與測試。回過頭來說，當「HG杰爺」還在計畫3~5個月後才要拚8.59秒的亞洲紀錄，屆時廖老大卻已經在往世界邁進，不曉得杰尼龜作何感想呢？

上述改裝方向都只僅在初步討論階段，因此若要正式上陣挑戰7.36秒，廖老大團隊保守估計要再半年左右的時間來完成整個改裝與測試。(圖片來源/ 地球黃金線)
上述改裝方向都只僅在初步討論階段，因此若要正式上陣挑戰7.36秒，廖老大團隊保守估計要再半年左右的時間來完成整個改裝與測試。(圖片來源/ 地球黃金線)

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