王陽明的M-AMG S 63跑車升級完成! 「完全體」輪上馬力直衝675匹

王陽明先前曾在《Empire Motor Club / EWC》影片中揭露他入手了M-AMG S63 4Matic Coupe,這款車搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,原廠馬力數據為612匹馬力,從靜止加速到百公里僅需要3.5秒即可完成,原廠的動力表現就以經相當強悍。

王陽明升級了Kline排氣管,這組排氣系統也帶有閥門設計。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)
王陽明升級了Kline排氣管,這組排氣系統也帶有閥門設計。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)

不過王陽明入手這款車就是希望可以透過自己所規劃的改裝升級,讓M-AMG S63 4Matic Coupe呈現出最兇猛的一面。日前他也在自己的Youtube頻道當中跟粉絲們宣告,他心目中最理想的M-AMG S63 4Matic Coupe已經改裝完成!

外觀方面王陽明最滿意的改裝應該就是EMC自家所推出的Swagger 21吋改裝輪圈。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)
外觀方面王陽明最滿意的改裝應該就是EMC自家所推出的Swagger 21吋改裝輪圈。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)

剛入手這台車的時候,王陽明就先針對車上的金屬色部件進行貼黑處理,並且替愛車換上碳纖維下巴、側裙、小鴨尾、後分流器,以及作動效果更細膩的LED尾燈。後續他也升級了Kline排氣管,這組排氣系統也帶有閥門設計,當行經市區時也可以將閥門關閉降低音量。由於這組排氣系統採用鎳合金材質,因此也帶來的輕量化效果。

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硬體方面這次升級了RENNtech洩壓閥以及Armaspeed碳纖維進氣套件。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)
硬體方面這次升級了RENNtech洩壓閥以及Armaspeed碳纖維進氣套件。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)

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軟體方面則是選用RENNtech ECU以及CPC模組,用來解鎖這台車的性能實力。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)
軟體方面則是選用RENNtech ECU以及CPC模組,用來解鎖這台車的性能實力。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)

外觀方面王陽明最滿意的改裝應該就是EMC自家所推出的Swagger 21吋改裝輪圈,這組輪圈具備復古風格設計,並結合日式VIP樣貌,採用霧面配色搭配上擁有EMC Logo的中心蓋,帶來搶眼視覺效果。輪圈內部的煞車系統其實也有進行升級,換上了420mm的碳纖維碟盤,重量比原廠的要輕一半,能夠有效減輕簧下重量。

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最終測試出來的數據為675匹輪馬、991.8牛頓米的扭力。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)
最終測試出來的數據為675匹輪馬、991.8牛頓米的扭力。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)

經歷過先前的一系列升級,這次王陽明更新的他的最新改裝進度,這次終於要針對動力性能進行提升。在硬體方面這次將要升級RENNtech洩壓閥以及Armaspeed碳纖維進氣套件,軟體方面則是選用RENNtech ECU以及CPC模組,用來解鎖這台車的性能實力。

這台車預計將在12月17日舉辦的Empire Fest活動當中公開亮相。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)
這台車預計將在12月17日舉辦的Empire Fest活動當中公開亮相。(圖片來源/ 翻攝自Empire Motor Club / EWC)

全部升級完成之後,王陽明也帶著這台車上馬力機進行測試,最終測試出來的數據為675匹輪馬、991.8牛頓米的扭力。回顧最初這台車在馬力機上的數據為591匹輪馬、952牛頓米的扭力,動力增加了84匹輪馬、39.8牛頓米扭力。以現在的狀況來說不僅動力更強且開起來更有氣勢,王陽明則是對他這次的改裝作品相當滿意。這台車預計將在12月17日舉辦的Empire Fest活動當中公開亮相,想要目睹王陽明的M-AMG S63 4Matic Coupe可別錯過機會。

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