現下訂竟「四年後」才交車!Koenigsegg再不提高產能,客戶就要「跑單」啦!

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現下訂竟「四年後」才交車!Koenigsegg再不提高產能,客戶就要「跑單」啦!

isCar!產能不足是許多知名超跑車廠都會碰到的問題,其中瑞典車廠Koenigsegg的誇張程度更是數一數二,產能嚴重不足的地步,已經在考驗消費者的忍耐極限。

現下訂竟「四年後」才交車!Koenigsegg再不提高產能,客戶就要「跑單」啦!
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Koenigsegg無疑是世界上最獨特的超跑車廠之一,向來以打造全球最速車款的精神而聞名,並以細膩精緻的手工造車工藝廣受追捧,但為了維持最高造車品質,車廠的產能大幅被侷限住,目前Koenigsegg平均年生產量僅有16輛至20輛。

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↑車廠創辦人兼執行長 Christian von Koenigsegg

車廠執行長 Christian von Koenigsegg對外透露,以目前產能估算,汽車訂單必須要到四年之後才能完成交付,然而這四年內品牌也不可能只消化目前手中的訂單,一定會再推出新的車款,車廠希望提高產能,將今年的生產目標設定在25輛,明後年再擴增至30輛,希望能將等待期壓縮在兩年左右,防止頂尖客戶按耐不住「跑單」去了。

現下訂竟「四年後」才交車!Koenigsegg再不提高產能,客戶就要「跑單」啦!
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↑Koenigsegg one:1

雖然Koenigsegg不像VAG、GM等大集團有許多龐雜的事務要處理,但小車廠的業務其實相當繁忙,除了交付車輛訂單之外,近期車廠還承接了荷蘭手工車廠「Spyker」委託的引擎生產訂單,另外還有和中國車廠Qoros共同合作的FreeValve無凸輪軸引擎開發計畫尚未完成,更遑論Koenigsegg還打算在今年讓「one:1」重回「Nürburgring」賽道,再次挑戰單圈最速紀錄;手頭上這麼多工作項目,又要維持生產品質,這樣還要擴充產能,想來並不是件輕鬆的事。

↑Koenigsegg碳纖材質輪圈的手工製程影片,可窺見繁複作功的其中一角

部份圖片與影片取自Koenigsegg官方網站