百路馳BFGoodrich：堅持創新和性能品質，輪胎活歷史的越野代名詞

說到輪胎，你的第一印象是什麼？有彈性？很耐磨？不能否認，馬上浮現在腦海中的一定是黑色甜甜圈模樣的形象吧？但你知道直到20世紀初的1910年，輪胎才從橡膠原本的白色，變成現今我們熟悉的黑色嗎？改變的不只是顏色，更是讓輪胎的耐磨、持久性能大幅提升，掀起這波產業革命的，是BFGoodrich百路馳輪胎。

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BFGoodrich的起源可以追溯到1869年，當時原本在紐約進行房地產投資的 Benjamin Franklin Goodrich博士，經朋友建議到了未來的美國橡膠重鎮，俄亥俄州阿克倫市，在1970年以自己與合夥人的名字共同創立了 Goodrich, Tew & Co.橡膠公司。作為阿克倫市的第一家橡膠工廠及美國第一家輪胎製造商，BFGoodrich最初的產品是消防水帶。據說Benjamin Franklin Goodrich博士在到阿克倫之前，曾親眼目睹一位朋友的家被大火燒毀，消防員因皮製水管凍裂而束手無策。因此當他在阿克倫啟動新事業時，他下令開始生產抗凍的棉質橡膠軟管，這種消防水帶品牌名為“白錨”（White Anchor）。

1896年，BFGoodrich推出了第一條美國製造的充氣輪胎。1900 年代初，他們為 Winton Motor Carriage Company供應輪胎，Winton Motor Carriage Company是美國汽車工業的先驅之一，不但是聯結式卡車頭的發明者，也開發了汽車運輸車，讓汽車商品可以直接運送給客戶，而不影響里程數，甚至Henry Ford也曾去面試過。

1903 年 5 月 23 日，Horatio Nelson Jackson和Sewall K. Crocker駕駛著一輛Winton Motor Carriage Company 製造的 1903 年旅行車從舊金山出發，經過63天12小時30分鐘後，於7月26日凌晨4:30抵達曼哈頓，超過一千英里的路程，完成史上第一趟成功橫越北美大陸的公路旅行，車上裝載的就是BFGoodrich輪胎。

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1910 年，BFGoodrich首創在橡膠配方中加入了碳黑，改進了輪胎的摩擦阻力並延長了輪胎的使用壽命，從此輪胎由白色變成黑色。1917年10月13日，BFGoodrich和橫濱電線製造株式會社合資創立了橫濱橡膠公司。1937年，BFGoodrich成功突破技術瓶頸，經歷多年研發的鑽研開發出合成橡膠。1946年，BFGoodrich申請了無內胎輪胎的專利，其專利包含了材料的組成，使用了丁基橡膠，比其他設計中使用的天然橡膠更能抵抗空氣洩漏，為輪胎工業帶來了一場革命，到 1955 年，無內胎輪胎已成為美國大部分新車的標準配備。

1927年5月20日，Charles Lindbergh駕駛聖路易精神號（Spirit of St. Louis）從紐約出發，經過33個小時又30分鐘抵達巴黎，完成歷史上首位單人不著陸飛行橫跨大西洋的創舉；1981年，人類首次的太空梭任務STS-1，哥倫比亞號太空梭執行了54.5小時的任務，繞行地球36周後成功返回地表。這些機體上搭載的，都是BFGoodrich輪胎。

1976年和1980年分別開發及推出，全球第一條全地形輪胎和第一條輻射層泥地輪胎，優異的越野性能與堅固的防護力，讓BFGoodrich輪胎至今在1999年至2019年間，總共贏得15次堪稱地表最嚴酷越野賽車賽事，達卡拉力賽冠軍；也同時是Dakar Rally、Baja Rally、The MINT 400等經典越野賽事的贊助品牌。

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1988年，BFGoodrich將此品牌商標的使用權出售給法國輪胎製造商米其林MICHELIN，成為其集團下第二個全球販售的輪胎品牌，此次收購使BFGoodrich獲得了MICHELIN豐富的資源和技術專長，進一步鞏固了其行業領導者的地位，且仍然保留了其獨特的身份，繼續為忠實的客戶群提供高性能輪胎。

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