睽違14年終於盼到了！CADILLAC新賽車DPi-VR將在明年加入賽事

CADILLAC在長達數月的賽道測試後，終於確認他們的DPi項目，並於12月1號揭開全新DPi賽車的神秘面紗，這款新賽車將投入北美的「IMSA WeatherTech SportsCar Championship 」系列賽事。

CADILLAC總裁Johan de Nysschen表示，能在缺席14年之後重新回歸北美頂尖的原型車賽事，CADILLAC感到非常榮幸，目前CADILLAC V系列旗下的性能車型ATS-V與CTS-V，已經讓我們在全世界頂尖的高性能品牌中占有一席之地，未來DPi-VR將會更進一步地強化我們高性能V系列的形像。

CADILLAC DPi-VR採用Dallara底盤，是率先開始測試的2017款LMP2賽車。自9月開始，這款賽車便在Watkins Glen的NCM賽車場展開測試，並在Charlotte Motor Speedway完成了長達24小時的耐力測試。

CADILLAC全球設計部門執行董事Andrew Smith表示，藉著這次機會，我們設計團隊將CADILLAC的設計語彙、線條及徽識匯聚並轉化成了這輛原型賽車，在設計上，每一處細節都是我們為車輛的賽道性能以及CADILLAC的品牌特徵所精心挑選的，像是Cadillac V-Performance的外型，能帶來最佳的空氣動力效應。

DPi-VR搭載一具600hp 6.2L 自然吸氣V8引擎，該引擎源自CADILLAC CTS-V與Escalade，其強大的動力將通過撥片換擋式的X-TRAC序列式變速箱傳遞至車輛後輪，來驅動僅930kg的車體。

在這段期間內，Wayne Taylor Racing車隊負責了賽車研發初期的主要工作，車隊的3名老將Ricky Taylor、Jordan Taylor及Max Angelelli也將會在下賽季繼續搭檔參加IWSC的比賽。

此外，Prototype組別冠軍車隊Action Express也將改採用CADILLAC的賽車，並繼續以兩車陣容出戰明年賽事，但目前他們尚未宣布兩車的車手是誰。不過，Dane Cameron、Eric Curran、Joao Barbosa與Christian Fittipaldi4人都會續留車隊。