Yahoo奇摩新聞 福斯 65 萬元平價電動車 ID.Life 概念車好猛！車上可以打遊戲，Yoke 方向盤、電子後視鏡統統有
平價電動車將成為各大汽車品牌的下一個戰場。不僅特斯拉有一部台幣 70 萬元有找的「Model 2」(代稱，非正式型號) 要推出，福斯也正在打造便宜的電動車向大眾招手。在最新開展的 2021 IAA 慕尼黑車展上，福斯就公開平價電動概念車 ID.Life，讓外界預覽這部台幣 60 多萬元就能入手的新車可能樣貌。
ID.Life 採用福斯全新的 MEB-Small 電動車專屬平台打造，車型定位、尺寸與價格，都會低於 MEB 平台目前最小的車款 ID.3。
ID.Life 的實際車身尺寸則是 4091 mm (長)、1845 mm (寬)、1599 mm (高)，軸距部分則是 2650 mm，屬於入門等級的城市通勤用電動小車。
ID.Life 不只比 ID.3 更小，車身造型也和 ID.3、甚至是目前已知的 ID 電動車系都不太一樣。設計團隊採用了較為方正、簡潔的車身輪廓設計，散發出些許的復古視覺風格，還採用可回收材質來打造車身。
由於有著比 Golf 更長的 2650mm 軸距，因此 ID.Life 的車室空間將相對寬敞；內裝部分 ID.Life 採用極簡設計風格，採用非傳統的方向盤設計，少了上半截，看上去有如特斯拉新版 Model S 的 Yoke 方向盤前衛。
作為一部入門車，ID.Life 也很激進地取消實體後照鏡 (車內、車外)，車外影像由鏡頭來負責擷取；座椅部分則是前排、後排都可完全傾倒，能自由應對載貨、休息等使用情境。
雖然 ID.Life 是一款入門定位的電動車，但娛樂性能並不馬虎，官方表示有內建遊戲機和投影機，甚至還有隱藏式的投影幕，可在需要時把 ID.Life 的車內環境轉化成多媒體娛樂空間。
動力性能部分， ID.Life 特殊之處在於是 MEB 平台首款的前驅車型，搭配 57kWh 電池和一組電動馬達，可輸出 234 匹的馬力 (172 kW) ，並具備 6.9 秒內可完成 0-100 km/h 加速的實力。
福斯表示，ID.Life 的 WLTP 續航力可達 400 公里 (249 英里)，透過快充來充電則是可在 10 分鐘內補進 163 公里的續航力。
ID.Life 的量產車型預計 2025 年正式推出，售價將從 2 萬歐元起跳，折合台幣約 65 萬元左右；高階車型的價格則是 2.5 萬歐元，大約是台幣 82 萬元左右。
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