福特Mustang Mach-E新年式亮相 動力、續航、充電速度皆有提升

早在今年的1月份,福特Ford就告訴我們全新的2024年式Mustang Mach-E GT將會成為有史以來最快的電動車,但是當時並沒有透露相關的細節資訊,而現在他們正式宣布了該車輛全新年式的規格動力,除了更強大的輸出之外,同時也將續航里程提升,而且充電時間還縮短了20%之多,純電野馬將迎來更實用且更快速的表現。

這次的軟體優惠帶來電池續航里程的進步,同時也加快的充電速度。(圖片來源:福特)
這次的軟體優惠帶來電池續航里程的進步,同時也加快的充電速度。(圖片來源:福特)

福特的純電野馬GT在原廠工程師的努力之下,將後軸電動馬達變得更輕,但是擁有了更強大的扭力輸出,在性能升級之後車主將會獲得額外的13.9公斤米的輸出,這讓電動車的加速表現從靜止到96km/h的時間來到3.3秒(縮短0.5秒),這比起特斯拉Model Y Performance以及基本款Porsche保時捷Macan 4 Electric都還要更快,而且這輛車完成400公尺加速的時間也只要11.8秒,通過的時速在183km/h,而這項性能升級的功能是透過電腦升級,因此車主可以在購買之後再選擇是否增加這項功能,其升級的價格為995美金,約台幣3.2萬元。

Rally車型是這次續航里程沒有進步的車款,不過其表現也相當優異。(圖片來源:福特)
Rally車型是這次續航里程沒有進步的車款,不過其表現也相當優異。(圖片來源:福特)

除了性能方面的提升之外,更令人振奮的是電池方面的進步,現在車輛擁有更長的續航里程以及更快的充電時間,在直流電快充站當中,其充電速度提高了20%之多,現在增程型車輛的電池從10%充飽至80%的時間為36.2分鐘,比起過去快了約8.8分鐘,而如果是標準型電池的車輛現在也只需要32.2分鐘就可以完成10%~80%的充電,比起過去縮短了5.7分鐘,另外在電池續航里程部分,後驅版本搭載增程型電池的Mustang Mach-E Premium續航里程增加了42公里,現在總續航里程可以來到515公里(EPA標準)。

而如果是Mustang Mach-E Select後驅車型搭載標準型電池,其里程一樣是增加32公里,來到402公里,Mustang Mach-E GT的話其續航里程增加16公里,來到451公里,而在Mustang Mach-E Rally的部分則是提供了426公里的續航表現,價格部分Select車型為41,890美金(約台幣133.9萬元)、Premium為45,890美金(約台幣146.7萬元),Premium增程型為48,890美金(約台幣156.3萬元)、GT車型為55,890美金(約台幣178.7萬元),Rally車型為61,890美金(約台幣197.8萬元)。

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