第一次季前集測最終日Mercedes展現氣勢

繼第一次季前集測首日包辦了前兩名之後，Mercedes AMG車隊再於最後一天展現氣勢，利用最軟的輪胎配方，一舉將集測到目前為止的最快圈速推向1分15秒，這一次Vatteri Battas領先了隊友Lewis Hamilton將近有0.8秒之多，而Ferrari車隊則遭遇了引擎故障的麻煩。

Bottas是在上午的時候以C5規格輪胎跑出最快的1分15.732秒成績，這個圈速與去年同一場地的西班牙GP排位賽竿位成績相比，差了約0.3秒。而下午接手W11的Hamilton雖然也用C5的輪胎跑出他的最佳成績，卻慢了隊友有0.784秒之多。

下午的行程因為兩起事件而紅旗中斷，賽段才剛開始半小時左右，Kevin Magnussen就因為右後輪爆胎而把他的Haas新車撞在第8彎的護牆上，直到最後丹麥車手都沒有能夠重新展開測試。

而Daniel Ricciardo則是在衝往第9彎的時候，因為不明原因把他的RS20賽車給停了下來，造成另一次的紅旗中斷，後來Renault車隊在最後一小時讓澳洲車手重新回到了場上，而他在這最後的機會中跑出了第七。

不過Ricciardo的新隊友Esteban Ocon在上午的時候以次軟的C4規格輪胎跑出了第三快的成績，儘管落後Mercedes車手至少0.5秒以上，而兩人共替Renault完成全場最多的169圈里程。

Lance Stroll持續以跑出第四快的圈速，來強調Racing Point車隊在季前準備期所取得的進展，並且完成算是不錯的116圈里程。

緊追其後的是AlphaTauri的Daniil Kvyat，他也以C4輪胎跑出最佳成績，兩人差距不到0.1秒，而俄羅斯車手也只領先跑了單一車手全場最多152圈，Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi不到0.1秒。

Max Verstappen名列第八，他的隊友Alexander Albon則排在第十，兩人也替Red Bull Racing累計了169圈，兩人中間穿插著姊妹車隊AlphaTauri的Pierre Gasly。

McLaren車手Carlos Sainz與Lando Norris分佔11跟14位，兩人的重心放在長距離的測試，共完成125圈。另一位Haas車手Romain Grosjean則在上午完成了48圈名列12位。

Ferrari車隊則是在上午的時候發生引擎故障的狀況，不得不為Sebastian Vettel下午的行程換上新的動力單元，使得德國車手這一天只跑了100圈名列13位。