緊湊俐落活似老大哥F-Type!Jaguar首款Compact SUV E-Pace正式上市179萬起!

一直以來經典英倫汽車品牌Jaguar給人的印象,都以Sedan或是Grand Touring車型為主,除了強調優雅設計之外,骨子裡的性能絕對不在話下,即便在2015年品牌發表了旗下第一款SUV F-Pace也難以改變這樣的印象,而為了更加朝向市場靠攏並挑戰更多車型的創生,Jaguar在2017年法蘭克福車展發表了家族第二款、也是緊湊型跨界SUV的第一款車E-Pace,相隔將近兩年後,台灣也終於在今日由Jaguar Land Rover Taiwan正式發表了這款更加親民且依舊特色十足的Compact SUV。

和家族的F-Type及F-Pace相近,E-Pace在外觀上取法這個世代的Jaguar設計,帶入相當多圓弧線條的造型理念,不論是水箱護罩或是緊鄰在旁的大燈設計,更加圓潤的造型卻不影響整體給人的撼動感受,巧妙的納入圓與方的平衡,帶出更加屬於Jaguar的新世代風格。

採用自家Jaguar Land Rover集團Ingenium引擎技術,除限量的First Edition外共提供汽油與柴油各一款2.0升直列4缸渦輪動力單元,D150所使用的柴油引擎可提供最大馬力150ps/3,500rpm與最大扭力38.75kgm/1,750rpm的強勁輸出,而P250汽油引擎則著重在馬力輸出的表現,最大馬力249ps/5,500rpm與最大扭力37.22kgm/1,200-4,500rpm帶來了更好的加速性以及中高轉的延伸性,並且全數搭載了SportShift Gear Selector 9速手自排變速以及Efficient Driveline智慧型四輪傳動系統,雖然在國外有提供後輪驅動的版本,但由於僅提供手排配置,在台灣叫好不叫座的市場環境中,選擇不導入也是相當合理的。

作為一台Compact緊湊型SUV,車長4,395mm、車寬1,984mm(後照鏡打開後為2,088mm)、車高1,649mm和軸距2,681mm,4.4米內的車身可說是相當迷你,但Jaguar藉由車身線條設計、霧黑輪拱以及車尾線條的雕琢帶出了相當流線的造型,搭配20吋輪圈(視版本不同,配備自17吋至20吋不等)後在視覺上更有大型SUV的風采,而車尾極具科技感的尾燈設計以及下方雙出排氣管造型則進一步強調了E-Pace的競技風格;受限於整體車身設計,在車尾門開闊度仍較為狹窄,但結合電動開啟與腳踢感應等功能,在使用上仍維持了一定程度的方便性,且平整的後置物空間設計除了本身即有577L的大小之外,不論是4/6放倒後的1,234L大空間、或者是鋁合金行李箱隔層的設計,都讓置物需求得以更妥善的解決。

全車採用了Grained Leather真皮包覆以提供良好的座椅觸感,雖然後座空間受限於車體大小以及中船部位的四輪驅動傳動軸突起,5人座後排中央無法達到最好的乘坐感、以及後排座椅堪稱適中的空間感受,但充足的大腿支撐性卻提供了良好的乘坐體驗,這點在跨界SUV上實屬難得;前座包覆性良好的座椅造型以及電動可調機制,提供乘員舒適且穩固的乘坐空間,而整體中控介面藉由飾板微下斜的曲面設計,帶出更加寬闊的視野感受,簡潔的佈局、將資訊納入旋鈕中的空調介面以及帶有巧思的排檔桿操作區域設計,整體來說為E-Pace帶來實用且極具質感的使用者體驗。

Jaguar品牌第2款SUV E-Pace,不僅在外觀、內裝功能性上帶出極具水準的格局,在售價上也坐落在相當有競爭力的200萬上下這個區間之中,再加上Jaguar Land Rover Taiwan所提供的5年原廠保養保固專案,可預期在銷售上將帶起一波相當高的動能,畢竟這年頭,除了SUV本身受歡迎,Crossover SUV或是更加朝向Sedan靠攏的Compact SUV更加受到都市通勤的消費者喜愛,是否E-Pace會成為JLR集團在台灣的一個銷售里程碑,這是相當值得觀察的一個重點。

2018年式Jaguar E-Pace基本售價如下:

D150,NTD 1,790,000元起。
D150 R-Dynamic,NTD 1,940,000元起。
P250 S,NTD 2,060,000元起。
P250 SE,NTD 2,190,000元起。
P250 R-Dynamic S,NTD 2,220,000元起。
P250 R-Dynamic SE,NTD 2,370,000元起。
D180 First Edition,NTD 2,560,000元起。
P250 First Edition,NTD 2,560,000元起。

更多詳細資訊
E-Pace D150 R-Dynamic試駕報導:豹衝不暴衝!Jaguar E-Pace D150 R-Dynamic台北新竹往返試駕

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