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美國車輛撞擊測試權威IIHS最新休旅車後排乘客安全防護測試，只有4台是安全的！
簡稱IIHS的高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)，是美國一家由汽車保險公司資助的非營利性第三方機構，也因為非官方身份，撞擊測試的受測車輛是直接購入市售車款進行，而非由車廠自行提供，分級也更為嚴苛，所以該碰撞測試結果的專業地位極其重要，甚至可比擬國美國官方的NHTSA，等於是美國的安全測試權威。
去年底，IIHS考慮到坐在駕駛者後面的第二排乘客的安全，使其中度重疊正面碰撞測試（moderate-overlap front crash test ）進行修改使之更具挑戰性。該機構針對13款美國市售SUV進行了評估測試，結果只有四台休旅車獲得「優良」（Good）的評等。IIHS 總裁大衛哈基表示，所有這些車輛都為駕駛者提供了出色的保護，但只有少數車輛將這種安全路方護擴大到後座。
IIHS的撞擊測試表現從最好到最差，IIHS分別給予優良（Good）、可接受（Acceptable）、勉強（Marginal）和差勁（Poor）的評級，此次測試結果，請大家參見我們提供的附表。
IIHS 決定更新適度重疊正面碰撞測試，因為研究顯示汽車製造商沒有為第二排乘客提供和前排乘客相同的安全防護。從 2007年式以來的車輛和事故案例顯示，後排乘客00發生致命傷害的風險比前排乘客高出 46%。因此，IIHS更新撞擊測試的內容，
在駕駛者身後放置了一個假人，代表一個身材嬌小的女性或 12 歲的孩子。傳感器讓測試人員可以得知假人的頭部、頸部、胸部、腹部和大腿是否存在受傷風險。車內緊縮安全帶等裝置，必須要能防止後排乘客頭部撞擊到車內的碎片，並要能防止身體向前滑動到腰帶下方。
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IIHS 仍然評估前排乘員的車輛安全性。它發現了其中三輛車的問題。傳感器顯示VW Atlas的駕駛者右腿有嚴重受傷的危險。而雪佛蘭 Traverse，假人的頭部閃過安全氣囊而撞擊到方向盤。Jeep Wrangler Unlimited的駕駛者一側安全氣囊未爆開。
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