Yahoo奇摩新聞 自用商用兩相宜！這三款輕型商旅車最適合自己當老板的你！
選購重點：
老闆們想要挑選一款自用與商用兩相宜的輕型商用車嗎？這一次從中古市場中挑選三款適合的車型，有日系也有德系三種選擇，相信可滿足不同需求的頭家們！
對於自己當老闆、做做小生意的中小企業經營者而言，選車的邏輯可能會與一般普羅大眾不一樣，希望一輛車可以兼顧自己生意上的載物需求，下了班也可以當作自用車載載家人，這時候一款輕型商用車往往是頭家們的購車首選。
考量降低營運成本，頭家們更常會從中古市場挑選合適的輕型商用車，不僅要空間夠載，坐起來也不能太不舒服，更要要求售後維修據點的方便性與經濟性。若你剛好就是上述的創業一族，又剛好有添購公司用車的需求，那這一篇的三款推薦車型，當然不可以錯過。
CMC Zinger
在台灣說到輕型商用車，不能不提第一把交椅，中華汽車，旗下像是Veryca與Mitsubishi Delica等，都是老闆們耳熟能詳的選擇，但過於商用的取向，比較不適合下了班自用，因此較推薦旗下另一款可說是結合商用車與休旅車的商旅車款Zinger。Zinger問世多年，一開始先掛上Mitsubishi招牌，後來為符合台灣排放法規、調整成更適合台灣消費者的用車調性，於2016年掛上CMC中華汽車品牌繼續銷售，除了車頭的logo更換，同樣採用排氣量2.4升汽油引擎，不過符合了排放法規，且超大的空間機能、較舒服的車內配備，以及導入像是盲點偵測、後方交通警示等安全科技，讓其更適合頭家們自用。別忘了還有中華汽車遍佈全省的維修服務體系，更是Zinger的最大優勢。
Toyota Innova
於2007年接替過去相當知名的「瑞獅」商用車而在台發表的Toyota Innova，雖然因為法規的關係於2016年停產，但仍是中古市場中相當受到歡迎的商旅車，定位與CMC Zinger相當近似，且因國外還有6-7人座的原本車格設定，到了台灣之後因應法規僅維持五人座配置，讓其後廂容積相當寬敞且實用。動力系統搭載2.7升汽油引擎，並有提供手排車型，若考量較大排氣量的稅金負擔，也可選擇2012年式之後車型，動力改搭載2.0升汽油引擎，同樣也具有手排選擇，不過也因此讓動力輸出表現稍微縮水，買家可依照自己的購車需求挑選，看是需要較大載重的動力要求，還是省錢為主，相信都可以挑選到合適的Innova。
VWCV Caddy Maxi/Van
若老闆有更多的購車預算，也偏愛歐系車款的設計風格與安全表現，那建議可以直上福斯商旅旗下最具代表性的Caddy車系。若有較大的人員乘載需求，可以挑選標準七人座的Caddy Maxi車型，不僅第三排空間也可以提供成人的乘坐需求，七人乘坐下後廂容積還有超過五百公升的空間。若平常以兩人乘坐為主，有著更大的載物需求，那也可以考慮Caddy Van車款，前排座椅與中控台的設計與Caddy Maxi相同，偏向一般乘用車，而後廂則有七百多公升的獨立空間，並搭配五速手排變速箱，對於許多喜歡自我風格的老闆們，更喜歡以Caddy Van為用車大為改造，作為彰顯風格的店家招牌用車。
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