蘇花改仁水隧道2月18日起提高速限至60公里 公路總局：為達「這個目的」

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蘇花改(全名：台9線蘇花公路山區路段改善計畫)於2020年1月6日下午4點全線通車至今已滿3年，在2020年6月20日起，將「蘇澳-東澳段」、「南澳-和平段」、「和中-大清水段」速限提高至70公里，並設置最低速限 50 公里，不過，可通行機車的仁水隧道當時維持速限50公里，如今公路總局表示，將於2023年2月18日起提高速限至60公里。

「蘇澳-東澳段」、「南澳-和平段」、「和中-大清水段」速限提高至70公里，並設置最低速限 50 公里。圖為(圖片來源/ 公路總局)
「蘇澳-東澳段」、「南澳-和平段」、「和中-大清水段」速限提高至70公里，並設置最低速限 50 公里。圖為(圖片來源/ 公路總局)

蘇花改分為蘇澳-東澳段、南澳-和平段及和中-大清水段，全長38.8公里，有8座隧道(24.6公里)、13座橋梁(8.6公里)、平面道路(5.6公里)，至於東澳-南澳段(現有路段改善，局部路段截彎取直)及和平-和中段則是維持舊有的蘇花公路。

公路總局第四區養護工程處表示，「和中-大清水段」裡的仁水隧道(全長2.9公里)，之前考量可通行各車種，所以一直維持速限50公里，如今評估營運狀況良好， 為持續提升蘇花改整體車流效率， 在符合原設計速率及法規規範下，規劃仁水隧道(155k+340～157k+788)提高速限至60公里，唯隧道兩端之銜接段，受道路線形條件及銜接舊蘇花公路路口等因素，故隧道兩端洞口路段250公尺維持原速限50公里，並設有「前方速限降低」標誌提醒用路人。

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仁水隧道(155k+340～157k+788)提高速限至60公里，唯隧道兩端之銜接段，受道路線形條件及銜接舊蘇花公路路口等因素，故隧道兩端洞口路段250公尺維持原速限50公里。(圖片來源/ 公路總局)
仁水隧道(155k+340～157k+788)提高速限至60公里，唯隧道兩端之銜接段，受道路線形條件及銜接舊蘇花公路路口等因素，故隧道兩端洞口路段250公尺維持原速限50公里。(圖片來源/ 公路總局)

公路總局第四區養護工程處提醒，行經仁水隧道路段請留意路側速限標誌，並請依速限行駛，切勿超速，相關行車管制資訊將透過新聞稿、本處官網蘇花改行車宣導專區、路側行車資訊看板(CMS)、隧道廣播、警廣等宣導媒介提醒用路人。

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