衝刺賽的掙扎後McLaren為中國GP正賽速度感到驚喜

衝刺賽的掙扎後McLaren為中國GP正賽速度感到驚喜
衝刺賽的掙扎後McLaren為中國GP正賽速度感到驚喜

McLaren車隊負責人Andrea Stella表示,在中國GP的衝刺賽表現得平平無奇之後,他們為自己在正式比賽中的速度感到驚喜。

雖然Lando Norris為週六上午約100公里的短程比賽爭取到了竿位,但卻在頭兩個彎偏離賽道而掉到第七,最後僅獲益於Fernando Alonso的退賽而上升到第六,未能再討回任何位置的他,雖然跑在隊友Oscar Piastri之前,但落後於兩位Ferrari車手。

衝刺賽的結果,符合McLaren車隊自己對這個賽事週末應該沒辦法與Ferrari車隊的預期。但情勢到了週日的正式比賽完全改觀,Norris不僅讓Ferrari車手看不見車尾燈,還幹掉了其中一位Red Bull Racing車手拿下亞軍。

雖然Norris聲稱,並沒有任何跡象顯示,他們會在正式比賽中有著超乎預期的表現,但車隊負責人Stella提出了一種可能的解釋,他說:「老實說,衝刺賽的時候,我們看不出來自己會具有打敗Ferrari車隊的正賽速度,這在某種程度上符合我們來到這裡之前的預測。」

「所以這可以說是個驚喜,特別是在正賽速度上,我們知道當我們用上新的軟胎時,會是很強的,可以跑出良好的單圈成績,但在一圈接著一圈跑下去的情況下,我們往往會丟失一些表現。」

「不過我想賽道條件、涼爽的天候再加上沒有太陽,都有助於後輪的管理。因此得以讓我們利用車輛的優勢,就像我們在排位賽中看到的那樣。特別是後輪沒有過熱的情況,要是我們看看衝刺賽,會發現我們是有些過熱的,而Ferrari車隊這時候是更加從容的。」

而受Lance Stroll追撞Daniel Ricciardo事故波及的Piastri,由於散流器受損,最後僅勉強擋下Mercedes AMG車隊的Lewis Hamilton取得第八,Stella聲稱澳洲車手這至少讓他每圈慢1/4秒,他接著解釋說:「這是一個很大的損失。」

「Oscar的散流器受損,失去相當多的後緣下壓力,相當於1/4的時間。當我們瞭解到這些數字時,對於他是否能保住自己的名次,我們並不感樂觀。」

「雖然他的成績並不像Lando那般引人注目,但我想在嘗試理解當失去如此多後緣下壓力時,賽車嚴重轉向過度的情況下該如何去駕駛方面他幹得很好。他設法做出一些調整,並成功將Hamilton擋在身後,所以這個成績也是很不錯的。」

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