【試乘報告】羽量級悍將 YAMAHA「MT-15／M-SLAZ」

 
由泰國YAMAHA所推出的150cc摩托車款M-SLAZ(MT-15)，雖然名稱看起來非常帥氣，但令人在意的整體表現又是如何呢？以下就為大家帶來M-SLAZ(MT-15)的細節介紹！

鮮明又帥氣的外型

M-SLAZ(MT-15)在外型上看起來就是一副「大膽向前衝！」的樣子，給人小型街頭悍將的印象，搭配上精巧的車尾及下整流罩等配件，更加強化M-SLAZ(MT-15)的運動感。
[gallery columns="2" size="medium" ids="29552,29548,29551,29553"]
 

▲下整流罩非常帥氣！
 

▲原廠排氣管的感覺稍微長了點，以M-SLAZ(MT-15)的造型看起來也很適合短版排氣管。

雙腳著地性意外地差

因為排氣量只有150cc，所以筆者想說M-SLAZ(MT-15)就只是台普通的輕型摩托車款而已，結果卻沒想到雙腳著地性實際上相當糟糕。
 
雖然M-SLAZ(MT-15)805mm的坐墊高度不算高，但是在身高170cm的工作同仁跨坐上去後發現需要墊起腳尖才能碰到地面，不過幸好M-SLAZ(MT-15)的車重僅135kg所以問題不大。
 

▲照片中的騎士身高170cm，雙腳需要墊起腳尖才能踩到地面。

配備了LED燈燈具！

M-SLAZ(MT-15)在頭燈、尾燈等都使用了LED燈，而且正前方看起來很像外星人的臉孔，因此整體看起來相當帥氣。
 
而為了配合輪廓分明的車尾整流罩，將尾燈設計成非常精巧的大小。
[gallery columns="2" size="medium" ids="29561,29556"]

握把

雖然M-SLAZ(MT-15)使用了增高把手，但在感覺上卻是前傾的騎乘姿勢。
 

 
把手開關的按鍵十分簡潔，在左側只配備了近/遠燈切換、方向燈、喇叭按鍵，右側則只有將啟動按鈕與引擎熄火開關整合在一起的按鍵，這點雖然非常有新款摩托車款的感覺，但筆者使用起來並不是很習慣(笑)。
[gallery columns="2" size="medium" ids="29555,29554"]

雙人騎乘或許有點勉強…

坐墊在乘坐的感覺上比較像是運動車款的坐墊，因此坐起來並不會太舒適，而且看起來也不像是能夠坐2個人的樣子；與其設計一個類似雙人坐墊的東西，倒不如直接裝上單座坐墊蓋還比較帥氣。
[gallery columns="2" size="medium" ids="29563,29562"]

底盤裝置

在輪胎方面，M-SLAZ(MT-15)在前後輪都裝上了17吋的輪胎，再加上煞車裝置前後都是碟煞，所以能夠輕快地騎乘然後穩穩地煞住，感覺上應該能夠讓人享受到舒適的騎乘感。
[gallery columns="2" size="medium" ids="29559,29558"]
 
令人較為興奮的是，在150cc的車款上居然搭配了倒立式前叉!金色前叉外管看起來非常帥氣，同時也絕對能讓人享受到在山路上的輕快騎乘感！
 

引擎特色

M-SLAZ(MT-15)所搭載的引擎是水冷式4行程單缸引擎，最大馬力達到12.5kW(17PS)/8,500rpm，光從帳面數字就能感覺到M-SLAZ(MT-15)騎乘起來應該相當的強而有力！加上輕盈的車身重量，相信能夠讓人充分享受到運動騎乘的樂趣。

總結

 
從規格上來看，M-SLAZ(MT-15)能夠讓人享受山路騎乘的樂趣，而從外型方面來說，帥氣造型也非常適合在街道上騎乘，且具有豪華的裝備讓騎乘性能也極為出色，因此也能愉快愜意地進行一趟令人放鬆的長途旅行。

資料提供「Webike編輯部」
「Webike台灣」編輯部編譯