試駕／Hyundai Staria CEO-B 太空星艦首度試飛！

地球黃金線
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Hyundai全新Staria一推出便受到全球車迷的關注，這款車採用了全新的設計理念，打破了大家對於廂型車的既定印象。作為Hyundai第五代的頂級商旅車，Staria的進化其實也見證了韓國造車工藝的進化，同時也是韓國經濟發展的幕後推手，接下來就一起來認識Staria的前世今生吧！

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Hyundai HD1000

1977-1981

HD1000四方的造型以及寬闊的車身空間提供了良好的實用機能，而這款車的設計在當時也還算是相當新穎。(圖片來源/ Hyundai)
HD1000四方的造型以及寬闊的車身空間提供了良好的實用機能，而這款車的設計在當時也還算是相當新穎。(圖片來源/ Hyundai)

Hyundai在1977年推出HD1000廂型車，這款車在當時有分成商用版以及乘用版，而四方的造型以及寬闊的車身空間提供了良好的實用機能，而這款車的設計在當時也還算是相當新穎。為了帶來更高的便利機能HD1000，在乘用版車型也採用了側滑門的設計，讓乘客上下車可以更加舒適便利。

Hyundai Grace

1986-2003

Hyundai以第三代Delica為基礎進行改良打造出Grace廂型車。(圖片來源/ Hyundai)
Hyundai以第三代Delica為基礎進行改良打造出Grace廂型車。(圖片來源/ Hyundai)

Hyundai利用HD1000努力開拓廂型車市場，後來則密切與日本Mitsubishi合作，並且以第三代Delica為基礎進行改良打造出Grace廂型車。這款車承襲了Delica的許多優點，包含寬闊的空間機能以及良好的可靠度。在當時相當受到商用買家的歡迎，而這些造車經驗也奠定了Hyundai深厚的商用車製造功力。

Hyundai Starex

1997-2007

Starex導入了2.5升CRDi柴油引擎，提供145匹最大馬力。(圖片來源/ Hyundai)
Starex導入了2.5升CRDi柴油引擎，提供145匹最大馬力。(圖片來源/ Hyundai)

時間來到1997年，當年Hyundai發表了全新Starex，這款車的外型跳脫了傳統商用車，並加入了更多摩登與豪華元素。除了新穎的外型之外，Starex仍然保有寬闊的空間機能以及人性的便利設計。同時車上也導入了2.5升CRDi柴油引擎，提供145匹最大馬力，以及33公斤米的扭力，讓車主可以輕鬆到達任何地方。

Hyundai Grand Starex

2007-2021

Grand Starex是商用車市場中的長青樹，上市銷售期間超過13年之久。(圖片來源/ Hyundai)
Grand Starex是商用車市場中的長青樹，上市銷售期間超過13年之久。(圖片來源/ Hyundai)

2007年推出的Grand Starex是商用車市場中的長青樹，上市銷售期間超過13年之久，也因為在各方表現都有顯著進步，因此即便銷售多年仍然深受消費者喜愛。Grand Starex這一代的外型又進一步走向精緻，並且向乘用市場更加靠攏。Grand Starex車上採用2.5升CRDi柴油引擎，可以輸出170匹的最大馬力，扭力也提升至40公斤米，加上不錯的循跡性表現，能夠實現充滿信心的駕馭體驗。

Hyundai Staria

2021

全新Hyundai Staria為了滿足台灣消費者多樣化的需求，這次一次帶來7、8、9人座的選項。(圖片來源/ 地球黃金線)
全新Hyundai Staria為了滿足台灣消費者多樣化的需求，這次一次帶來7、8、9人座的選項。(圖片來源/ 地球黃金線)

全新Hyundai Staria為了滿足台灣消費者多樣化的需求，這次一次帶來7、8、9人座的選項。9人座車型主攻營業租賃市場，包含出租車輛營業用載客需求都是Staria9人座的鎖定目標，這類型買家注重油耗以及日後養護成本。至於8人座車型則是鎖定公司車、旅遊業者的需求，提供空間機能多變且安全性到位的廂型車種。至於7人座車型則是瞄準後座買家，除了商務用途之外也可能作為家庭用車，所以奢華的舒適性配備，寬闊的空間機能以及水準之上的安全性都是此級距買家所在意的。

分離式的燈組設計加上大面積的水箱護罩造型，這些元素打破了車迷對於廂型車的想像。(圖片來源/ 地球黃金線)
分離式的燈組設計加上大面積的水箱護罩造型，這些元素打破了車迷對於廂型車的想像。(圖片來源/ 地球黃金線)
頂級七人座車型也提供矩陣式全LED頭燈，包含方向燈、日行燈、近遠光燈都採用LED燈組。(圖片來源/ 地球黃金線)
頂級七人座車型也提供矩陣式全LED頭燈，包含方向燈、日行燈、近遠光燈都採用LED燈組。(圖片來源/ 地球黃金線)

這次《黃金試車組》也借到了全新Hyundai Staria CEO-B頂規車型，希望藉由實際體驗感受這次的全面進化。在車身尺碼方面，Staria這次加長了103mm車高也增加了65mm，整體車身尺碼為5,253 mm x 1,997mm x 1,990mm，軸距則是3,273mm。由於採用太空星艦的設計理念，因此可以見到低腰線的車窗設計以及具有科幻氛圍的車頭面容，還配備了左右電動側滑門，讓後座人員上下車更加便利。

Hyundai Staria採用太空星艦的設計理念，因此可以見到低腰線的車窗設計以及具有科幻氛圍的車頭面容。(圖片來源/ 地球黃金線)
Hyundai Staria採用太空星艦的設計理念，因此可以見到低腰線的車窗設計以及具有科幻氛圍的車頭面容。(圖片來源/ 地球黃金線)
同時輪圈也搭載18吋規格，整體造型也十分有設計感。(圖片來源/ 地球黃金線)
同時輪圈也搭載18吋規格，整體造型也十分有設計感。(圖片來源/ 地球黃金線)

分離式的燈組設計加上大面積的水箱護罩造型，這些元素打破了車迷對於廂型車的想像。頂級七人座車型也提供矩陣式全LED頭燈，包含方向燈、日行燈、近遠光燈都採用LED燈組，同時輪圈也搭載18吋規格。車尾設計也延續的簡約的設計，採用大面積的後車窗，甚至連雨刷都採用隱藏式設計，並且提供垂直尾燈組帶來良好辨識效果。

車尾設計也延續的簡約的設計， 垂直尾燈組帶來良好辨識效果。(圖片來源/ 地球黃金線)
車尾設計也延續的簡約的設計， 垂直尾燈組帶來良好辨識效果。(圖片來源/ 地球黃金線)
Hyundai Staria採用大面積的後車窗，甚至連雨刷都採用隱藏式設計。(圖片來源/ 地球黃金線)
Hyundai Staria採用大面積的後車窗，甚至連雨刷都採用隱藏式設計。(圖片來源/ 地球黃金線)

坐進車內之後可以見到開闊的視野表現，Hyundai這次以駕駛和乘客的角度出發，參考包含遊艇、飛機頭等艙的元素，打造出空間感與視野都相當十分開闊的星艦座艙。頂級七人座車型車上採用全新10.25吋螢幕，中央也配備LCD彩色多媒體主機，並且可以支援無線Apple CarPlay與Android Auto功能，全車系也均標配Qi無線充電功能，讓手機隨時都可以保持充足電量。同時，SBW線傳按鍵式排檔按鍵也提供了直覺的操縱體驗。

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Hyundai這次參考包含遊艇、飛機頭等艙的元素，打造出空間感與視野都相當十分開闊的星艦座艙。(圖片來源/ 地球黃金線)
Hyundai這次參考包含遊艇、飛機頭等艙的元素，打造出空間感與視野都相當十分開闊的星艦座艙。(圖片來源/ 地球黃金線)
SBW線傳按鍵式排檔按鍵也提供了直覺的操縱體驗。(圖片來源/ 地球黃金線)
SBW線傳按鍵式排檔按鍵也提供了直覺的操縱體驗。(圖片來源/ 地球黃金線)
頂級七人座車型提供了第二排120度電動仰躺的真皮座椅，並且帶來通風加熱的功能。(圖片來源/ 地球黃金線)
頂級七人座車型提供了第二排120度電動仰躺的真皮座椅，並且帶來通風加熱的功能。(圖片來源/ 地球黃金線)

頂級七人座車型提供了第二排120度電動仰躺的真皮座椅，並且帶來通風加熱的功能，滿足總裁買家的乘車需求。二、三排也配備有獨立空調系統，駕駛也可以獨立操縱後座空調溫度，如此的貼心設計也更符合頂級商務買家的需求。

二、三排也配備有獨立空調系統，駕駛也可以獨立操縱後座空調溫度。(圖片來源/ 地球黃金線)
二、三排也配備有獨立空調系統，駕駛也可以獨立操縱後座空調溫度。(圖片來源/ 地球黃金線)
第三排也提供極為廣闊的腿部空間，椅背角度也可以進行調整。(圖片來源/ 地球黃金線)
第三排也提供極為廣闊的腿部空間，椅背角度也可以進行調整。(圖片來源/ 地球黃金線)
七人座CEO車型在標準座椅模式下可以提供117公升的空間容積表現，最大可以提供431公升的空間容積表現。(圖片來源/ 地球黃金線)
七人座CEO車型在標準座椅模式下可以提供117公升的空間容積表現，最大可以提供431公升的空間容積表現。(圖片來源/ 地球黃金線)

此外，Hyundai Staria也帶來了靈活空間機能，在標準座椅模式下可以提供117公升的空間容積表現，最大可以提供431公升的空間容積表現，換算成高爾夫球袋大約可以裝載5組。8、9人座車型一般狀況下即有831公升的空間容積表現，透過滑軌的設計最大可以擴充到1,303公升，帶來寬裕的置物機能。

除了內外觀的變革之外，Hyundai Staria也提供了豐富的主被動安全配備，導入Level 2安全科技，提供包含SCC智慧主動車距維持、LFA全速域車道維持輔助系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA-JX對向來車路口煞停輔助系統、BCA盲區碰撞避免輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、ROA後座乘員未下車提醒系統、SEA安全下車警示系統。頂級七人座車型更提供SVM環景影像輔助與BVM盲區影像輔助功能。

Hyundai Staria搭載2.2升VGT柴油渦輪增壓引擎，可以輸出177匹的最大馬力。(圖片來源/ 地球黃金線)
Hyundai Staria搭載2.2升VGT柴油渦輪增壓引擎，可以輸出177匹的最大馬力。(圖片來源/ 地球黃金線)

動力方面，Hyundai Staria搭載2.2升VGT柴油渦輪增壓引擎，可以輸出177匹的最大馬力與43.8公斤米的扭力輸出，搭配的變速箱為8速自排變速系統。值得一提的是全新2.2升柴油渦輪動力，相較於先前的2.5升柴油引擎，在台灣的稅制之下每年大約可以節省大約4,500元的稅金支出。

Hyundai Staria雖然具備大扭力設定，但是所提供的加速力道卻不會太過於激進，能夠循序漸進的將速度帶起。(圖片來源/ 地球黃金線)
Hyundai Staria雖然具備大扭力設定，但是所提供的加速力道卻不會太過於激進，能夠循序漸進的將速度帶起。(圖片來源/ 地球黃金線)

實際開起來的感覺Hyundai Staria雖然具備大扭力設定，但是所提供的加速力道卻不會太過於激進，能夠循序漸進的將速度帶起。而車上也具備模式切換功能，提供了包含一般、節能、運動等選項，當使用運動模式時，此時車輛將以更低的檔位行駛，以提供更好的加速力道，而油門踩踏的回饋也變得更加靈敏，當然車主也可以使用換檔撥片，享受操控檔位的樂趣。

其實Hyundai Staria對於舒適度的表現也相當令人印象深刻。(圖片來源/ 地球黃金線)
其實Hyundai Staria對於舒適度的表現也相當令人印象深刻。(圖片來源/ 地球黃金線)

雖然具備了充滿樂趣的駕駛介面，但其實Hyundai Staria對於舒適度的表現也相當令人印象深刻，包含底盤的反應，避震器雖然採用類似歐系車帶有路感的設定，但是也提供相當不錯的柔韌程度。以廂型車來說，這款車所帶來的行路品質可說是相當有水準，即便車上搭載柴油引擎，也能將引擎的運作聲響盡可能抑制，提供相對寧靜的乘坐感受。

即便車上搭載柴油引擎，也能將引擎的運作聲響盡可能抑制，提供相對寧靜的乘坐感受。(圖片來源/ 地球黃金線)
即便車上搭載柴油引擎，也能將引擎的運作聲響盡可能抑制，提供相對寧靜的乘坐感受。(圖片來源/ 地球黃金線)

最令人印象深刻的還是這超級寬闊的車內視野，再加上較高的駕駛座姿，讓駕駛能夠看得更遠，獲得更高的駕駛信心。側邊的大面積車窗也有助於駕駛進行判位，當行經狹小的道路，或者當需要停車時，便能夠感受到此設計所來的好處。再結合車上的環景攝影系統，讓駕駛可以快速掌握車外狀況，相信即便是對於駕駛廂型車經驗不多的車主來說，透過這些友善設計也能夠減少駕駛壓力，並且加速上手。

超級寬闊的車內視野，再加上較高的駕駛座姿，讓駕駛能夠看得更遠，獲得更高的駕駛信心。(圖片來源/ 地球黃金線)
超級寬闊的車內視野，再加上較高的駕駛座姿，讓駕駛能夠看得更遠，獲得更高的駕駛信心。(圖片來源/ 地球黃金線)

整體來說Hyundai Staria採用了全新設計理念打造，從內到外都可以感受到濃厚科幻氛圍，同時更人性的舒適性配備呈現，也讓這台車成為與家人朋友共享的舒適空間。更重要的是，面對不同的買家需求Hyundai Staria也都能夠提供相對應的車型，如果是對於空間有極大需求的賣家，加入星際艦隊或許是個不錯的選項。

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