Yahoo奇摩新聞 試駕／福斯商旅VanLife Box好野露營組實測體驗 理想與現實真能兼顧？
受疫情影響導致機場接送等商務接駁市場急凍，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 近年來反而在露營休閒市場發光發熱，尤其是T6.1 California家族的各款車型不只新車缺車，就連中古市場更是炙手可熱，是當前最保值的二手車之一。瞄準這樣的露營商機，同時也期望舒緩露營車缺車壓力，福斯商旅在3月份引進VanLife Box好野露營組給予Caravelle車主選購，期望讓Caravelle也能不經改裝就直接變身露營車。而這套多功能露營箱組究竟能否合拍？理想與現實真的能夠兼顧？
VanLife Box設計初衷在於讓主打商務接駁的Caravelle能夠把「一車多用」專長發揮地更為極致，由福斯商旅原廠與專精打造多功能露營擴充箱組的德國品牌Ququq合作開發，針對T5、T6以及T6.1等世代的Caravelle量身打造。主打能夠完美貼合Caravelle的行李廂寬度，無需針對車輛進行任何修改，就能夠「直上」車內，讓Caravelle變成「Carafornia」，成為具有類似California露營車機能的多功能車款。
從外觀來看，VanLife Box好野露營組就像是一般演唱會或者其他大型活動收納高價裝備的收納箱，由黑色木板與鋁合金邊條所組成，視覺上可能短時間內無法與「露營休閒」搭起連結，反而比較像是裝載音控設備、賽車零件等高價物品的保護箱，或許會以為車內是不是藏有什麼貴重物品。不過，這也是Ququq一直以來露營箱組的外觀風格，也符合德國人較為嚴謹的個性。
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Caravelle無痛升級多功能露營車
不過，打開箱蓋之後，就展現了VanLife Box真正價值所在。打開上方的兩組固定釦，這片大面積箱蓋就能作為多功能桌板使用，只要帶上幾張座椅，車尾即可搖身一變成為舒適的休憩空間，沖杯咖啡享受悠閒時光也不是難事。只是，要注意的是這組桌板固定方式為鉸鏈搭配鋼索懸吊設計，耐重上限為15公斤，並不能作為座椅使用，放置物品也需要注意重量避免損壞。
箱體則是採用三格式設計，面對車尾左側為雙層式抽屜，上層主要設計為放置爐具的烹煮空間，Ququq為此也設計有金屬擋風板，與抽屜面板搭配能夠帶來相當好的擋風效果，可以大幅度減少環境風對於爐火影響，能夠讓烹調更有效率。搭配Caravelle大面積尾門，還有一定程度的遮陽與擋雨效果，讓Caravelle的車尾化身行動廚房。
只不過，實際使用上VanLife Box好野露營組箱蓋打開後會對使用爐具造成些許干擾，沒有辦法正面面對爐具，使用上較不直覺。如果箱蓋可以做成可拆卸式設計，或者左側抽屜能夠改為兩段式滑軌，再搭可收折的支撐柱，就可以避免箱蓋對於烹煮影響。
除了上層為爐具設計的空間之下，左側抽屜下方亦規劃有大容量收納機能，寬度與箱組原始標配的清水桶相同，能夠直接放置其中。同時，也能作為鍋具、餐具的收納空間，視車主的需要自主規劃使用。
中間則是採用托盤式的抽屜，主要用於收納重量較重、體積較大的物品。就原廠的示範圖片，Ququq設定上鎖定以收納冰箱為主，市面上大多數無需插電的藏鮮冰桶都能放在其中，再透過抽屜滑軌讓使用冰桶更為便利。但是，如果要與爐具抽屜共同使用就會有互相干擾的問題。不過，這問題同樣可以透過增加左側抽屜的滑軌段數，加上可收折的支撐柱就能夠強化整體的使用機能與便利性，讓VanLife Box好野露營組使用更為方便。
最右側Ququq規劃為雙層、三格式空間，上方採一大、一小雙格設計，較大的空間恰好與清水桶尺寸相容，可避免清水筒在箱體中滾動。另外，更可透過這樣的高度設計，不用把清水桶從箱體中拿出，扭開隨箱組附贈的水龍頭，再加上兩組水盆就可以變成簡易的流理臺，無論是要洗手、清洗蔬果，都可以在這邊完成。等於是把California Coast與California Ocean的整合式流理臺移動到車尾，還可以減少烹煮對於內裝影響。
除了行動廚房與流理臺之外，VanLife Box好野露營組在箱體上還設計有折疊式床板，採用Z字形方式收納於箱體上。如果想要車宿，把第二、第三排座椅向前翻折，再展開折疊床板、放下前方的支撐腳，就可以在Caravelle後艙創造平整化的車床。且標配有厚度頗厚的舒適型床墊，實際躺上去躺臥感覺相當舒適，且平整度、穩固性相當好，想要睡個好覺也不是難事。
理想與現實真能兼得？
但是，由於床板架設在座椅之上，收折後的座椅、床板再加上床墊整體高度幾乎已超過車艙高度的一半，想要在床墊上坐起，對於身高177公分的筆者來說是一件難事，如果想要「坐」在床上換衣服有其難度。不僅如此，Caravelle僅有標配兩側車窗遮陽簾，想要不被陽光「喚」醒，勢必得要額外加購「晚安套件」以把車窗與前、後擋風玻璃遮起，才能享有隱私且一覺到天明。
而且，VanLife Box好野露營組完全不影響車內空間，以福斯商旅這次提供試駕的T6.1 Caravelle長軸版車型來說，3/3/3的三排座椅、9人座乘坐機能完全沒有被犧牲，就算增加了行動流理臺與廚房，還是可以攜家帶眷甚至三代同堂一同出遊。如果真的需要行李廂空間，VanLife Box好野露營組為活動是設計，只要解開兩側的固定帶就可以把它「拿」出車外。只是，VanLife Box空重就高達40公斤，且因為要貼合Caravelle行李廂寬度關係，整體寬度頗寬，一個人難以裝卸，至少需要兩人合力才有辦法達成。
不僅如此，也因為VanLife Box好野露營組為了要迎合Caravelle座椅折疊後的高度，配上舒適型床墊之後Z字形摺疊的床架無論是要展開或者收納都必須克服車頂高度阻礙，如果是初次使用的車主，可能都得花上好一番功夫才有辦法收折或者展開。如果要把床墊從摺疊狀態展開，記得先讓下方的床墊抬起，讓床架呈現「倒V」狀態，會比較容易通過車頂、順利展開。如果要單人收折，就必須用借重腳的力量，先略微抬起床架後，用腳協助將中間的關節折起，讓床架呈現「倒V」狀態，才有辦法順利收折。
雖然VanLife Box強調可以讓Caravelle的「一車多用」面貌更加多元，也可兼顧9人座空間與露營機能。但實際露營使用，或許還是必須有所取捨，尤其是第二排座椅，不管是床墊的收折、展開都會造成干擾，且因為VanLife Box已經佔據行李廂空間，讓Caravelle的收納機能受限，如果不想要使用椅面搭載裝備，第二排座椅直接卸除會是讓車內空間使用效率大幅度提升的方法，也才能真正發揮VanLife Box好野露營組的能力，讓車泊更為輕鬆，更能達成裝備不落地，減少對其他人的影響。
真正會影響VanLife Box好野露營組購買意願的，或許不是裝備重量，或者床架使用的順暢度。畢竟，如果真要用上VanLife Box享受車泊人生，這套多功能箱組上車後可能顯有機會再搬下車。床架經過多次使用之後，也能夠找到順手的「勢」，使用上亦不成問題。然而，原價226,100元，也就是超過22萬元價格，即使在5月底前提供177,618元優惠價格，把售價壓低在18萬元以內，可能還是會令人感到卻步。
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