【試駕影片】 VW Tiguan 380 TSI R-Line Performance 德系操控休旅資優生

誰說休旅車一定就是高高的、開起來晃晃的？這次車水馬龍網試駕的VW Tiguan 380 TSI R-Line Performance 2020年式版，它不僅擁有4 MOTION四輪傳動底盤，動力充沛且底盤操控穩定，堪稱德系操控休旅資優生，尤其改裝後更有不容輕忽的傲人性能！

VW Tiguan 380 TSI R-Line Performance最新標配的DCC主動式底盤控制系統，可依照個人喜好進行多種駕駛模式選擇，DCC主動式底盤控制系統在行車時將加速、轉向系統、煞車系統和駕駛輔助系統的資料納入考量，並且根據路況自動調整減震阻尼值，搭配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，帶來精密的操控靈活度。

380 TSI R-Line Performance 頂規車型的LED燻黑尾燈包含動態煞車警示系統，保桿下方左右單出都有排氣管尾飾管，實際則是隱藏在車保桿下面。

前座兩張電動調整座椅，雖然德系標準的座椅沒有日式泡綿座椅來得柔軟、舒適，但外型、大腿兩側的支撐性和腰靠都做得蠻到位的，屬於比較硬挺的設計，跟380 TSI R-Line Performance 的車格非常match！

之前邢男在TVBS地球黃金線節目中介紹過一台由台中林木車業用Tiguan 380 TSI R-Line Performance四驅版本改裝的車款，它是一買來就將動力換成跟Golf R 280hp一樣是EA888，但出力更高的引擎，可以說是國內最速Tiguan！

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