誰說CVT變速箱性能不佳？ Subaru Crosstrek成功征服超高難度惡魔浴缸

提到Subaru旗下跨界休旅Crosstrek，也就是台灣販售的XV，多數買家著眼的應該便利性以及實用性，越野性能不會是最優先考量，而CVT變速箱也並非最適合挑戰極限的設計。偏偏就有一輛Subaru Crosstrek搭載CVT變速箱，成功挑戰傳奇越野路線：Devil’s Hot Tub惡魔浴缸。

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Crosstrek在2012年的時候推出，基本上就是一輛比較粗獷的Impreza掀背，兩者差異大概就是車身抬高、外觀越野化，還有專屬鋁圈而已。但靠著Subaru招牌的對襯式全時四輪傳動系統，Crosstrek其實具備不錯的越野能耐。動力並非這款車的強項，搭載2.0升水平對臥自然進氣引擎，最大馬力僅148匹。2021年Subaru發表美規Crosstrek Sport，換上2.5升水平對臥引擎，最大馬力提高到182匹，稍微彌補了之前的弱點。

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但影片中挑戰惡魔浴缸的Corsstrek是較早的車型，因此仍採用2.0升引擎，車體當然經過改裝，首先是加高懸吊並換上越野輪胎，前保險桿造型也與原廠不同，稍微加大了車輛的進入角。嚴格來說，這些都不算重度改裝，但卻足以幫助Crosstrek征服這個多年來被認為世界上最難越野路線之一的惡魔浴缸。

駕駛技術的確很重要，不過從影片中可以看到，Subaru Crosstrek並沒有太過依賴慣性動能向上衝刺。雖然開放式差速器跟灌飽的胎壓造成了駕駛一些困擾，只要有一輪離地，就會導致其他接地輪動力不足，但最終還是順利找到最適合的路線，並且完成挑戰，證明Crosstrek不僅是一輛跨界休旅，也是一輛具備強悍越野性能的四驅車。

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