Yahoo奇摩新聞 賣到來不及做！保時捷借調數百名奧迪員工，增援生產 Taycan 電動跑車
保時捷日前宣布 Taycan Cross Turismo 旅行版電動跑車要延後到 2021 年春季發表，但並未進一步說明延後推出的原因；最新跡象顯示，這個延期或許和工廠產能超載有關，因為保時捷已公開徵兵增援，力求提升 Taycan 產能。
Taycan 是保時捷旗下首款全電動跑車，最入門款的 Taycan 4S 就要價台幣 473 萬元，銷售表現則完全超乎保時捷預期。官方曾預告，要將 Taycan 產量目標由最初的 2 萬台翻倍拉高到 4 萬台，由此可見這部高價電動跑車的銷情看好。
為了達成 4 萬台產能目標，保時捷已先增聘超過 500 名員工，不過這依舊無法滿足工廠需求，因此日前保時捷又增加了數百名員工；有趣的是，這批員工還是從同屬福斯集團的奧迪 Audi 所借調過來的。
根據 InsideEVs 報導，奧迪把原本在內卡爾蘇爾姆 (Neckarsulm) 工廠任職、大約 400 名左右的奧迪員工暫時借給了保時捷，而且一借就是兩年。
這些原本在奧迪工廠任職的員工，將在兩年的期限內搬到保時捷的祖文豪森 (Zuffenhausen) 工廠附近，幫助保時捷全力增產 Taycan 電動跑車。
Taycan 這賣到來不及做的的盛況已經讓保時捷預估今年不虧損，可創造比其他歐洲車廠更好的收益；而眼前 Taycan 的市場需求都還沒被完全滿足，保時捷選擇要延後推出 Taycan Cross Turismo 旅行車版本的決定也不讓人意外了。
