Yahoo奇摩新聞 超大的動力與超大的尾翼，2021 Mercedes-AMG GT Black Series來襲
經過一連串的間諜照、官方新聞稿之後，我們總算迎來今年Mercedes最令人期待的車款，也就是2021 Mercedes-AMG GT Black Series了，最大輸出高達537kw，且值得關注的地方當然不僅如此。
首先還是要從動力開始講起，引擎蓋內的是4.0升V8雙渦輪引擎，537kw的動力全部會透過後軸輸出，雖然排氣量令人熟悉，但這其實不是你我所知的那具4.0升引擎了，先前謠言指稱Mercedes會在V8引擎上使用水平式曲軸，後來證實這是真的，不同的曲軸類型已足以讓Mercedes-AMG稱之為是新引擎，內部代號為M178 LS2。
這具引擎的最大馬力峰值會出現在6,700-6,900轉，紅線轉速為7,200轉，儘管高轉速風格盡顯，但不代表這具引擎的扭力特性也是如此，81.6kgm的扭力值在2,000轉就可產生，且能一直維持到6,000轉，兩顆雙渦流渦輪增壓器的最大增壓值設定在1.7bar，然後再透過加大中冷器把進氣溫度壓制下來。
有了強悍的動力，Mercedes的工程師接著針對七速DCT變速箱進行加強，官方表示GT Black Series可在3.1秒內完成0-60 mph（96 km/h）、9秒內完成0-200 km/h，真要雞蛋裡挑骨頭，那大概是極速只有325 km/h這件事吧。
極速不太出色的緣故，當然與新的空力套件有關，照片中的車體套件有很大程度是取自於AMG GT3和AMG GT4賽車，加大後的水箱護罩、結合可調式前下導流板的前保險桿、擁有通風口的引擎蓋和葉子板等等，車尾還有超大的後下導流器與尾翼，尾翼配備了電子可調式設計，上下兩層尾翼都能調整角度，而頂部的尾翼能透過電子伺服機構來調整角度，範圍達20度。
尾翼是由碳纖維製成，新的Black Series擁有大量的碳纖維材質，幾乎所有車體部件都是以同樣的材質製作，甚至連一些功能性零件也是如此，像是變速箱固定座、前防傾桿等等，車體和底盤大量使用碳纖維的成果，就是強度極高的車體剛性，考慮到Black Series是專為賽道所設計的車款，擁有這些特性也是理所當然的。
底盤部分，避震器組直接取自於AMG GT R，搭配AMG Ride Control主動電子懸吊系統，能根據需求以電子控制方式自動調整每一車輪的阻尼強度，再加上多種駕駛模式、可調式外傾角、可調式防傾桿，Mercedes希望給予Black Series的駕駛們一個難以忘懷的賽道體驗。
內裝的部分擁有專屬的飾板與徽章，以便與其餘的GT車款做出區別，包括AMG Performance方向盤、橘色或銀色的對比縫線等等，輪圈則採用10輻式設計，尺寸為前19吋後20吋，配胎採用專為Black Series調整的Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO。
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