【跑車特企】傳統跑車廠出品之純正四門跑車Aston Marin Rapide S VS Porsche Penamera

在車型界定越來越模糊的今日，什麼都要來跨界一下，同時也跨出傳統定義的新車種，例如：四門跑車，「跑車」在傳統觀念裡就應該是雙門的，造型低低扁扁的，但是部分車廠想要強調旗下的房車或跑房車的運動風格，或者有所謂的「跑車」元素，都把一些房車給叫做「四門跑車」，但骨子裡終究是台房車，是以房車基礎衍生。

但這為要介紹的可就是由向來只生產跑車的傳統跑車廠所出品的「四門跑車」，血統可就純正多了，無論是造型與開起來的感覺，都真的像是把一台「跑車」給拉長，然後再裝上四扇車門，這才真的能夠稱為純正的「四門跑車」。

Aston Marin Rapide S

Aston Marin可說是英國最具歷史的跑車廠，同時也因為多次與「007」系列電影合作，讓它等同於詹姆士龐德指定坐駕的形象十分鮮明，兼具了力與美，而當它們推出Rapide車系時，可說是顛覆了許多人的既定印象，讓人感受到原來跑車也可以有四個門，單就外觀來看，Rapide自部分角度看過去，幾乎看不出來有四扇車門，整體造型完全與其它同門的雙門跑車十分相向，同樣有著低扁的外型。

而且Rapide不只是外觀有著跑車的基本設計，連座艙中也未完全保留的跑車的緊湊戰鬥氛圍，後座也採左右獨立座椅設置，並配上與前座幾乎完全相同的跑車座椅，坐進去後一點也不會讓人覺得是坐進一輛房車中，有著十足的跑車乘坐感。

目前在台販售的Rapide S，搭載了一具6.0升V12自然進氣引擎，可輸出560ps最大馬力，與630Nm最大扭力，0~100km/h起步加速成績為4.4秒，極速更可達327km/h，性能之強，無庸置疑。

Porsche Penamera

Penamera可說是開啟「四門跑車」先河的先驅，歷年來也為Porsche創造了驚人的銷售佳績，全新一代車型在外觀經過重新設計後，壓低了車頂尾段的線條，讓它看起來更為修長流線，也更符合「四門跑車」的定位，而車前兩側的輪拱高過引擎蓋的設計，也Porsche跑車的傳統元素。

車內也同在採四座獨立設計，不過與Rapide不同的是，Penamera還是兼顧了Porsche一貫符合日常使用的基本精神，有著比較寬敞的車內空間與行李廂容積，可以讓車內乘客坐得比較舒服，而且還有提供長軸版車型，讓人實在難以想像，一輛跑車車長會超過五米，同時還不失精湛的操控性能，此外，在這一代車型上大量使用觸控化介面，科技感也跟著提升許多。

動力配置與車型規劃方面，Penamera車系向來提供豐富多元的選擇，從最入門的3.0升雙渦流渦輪增壓V6汽油引擎，2.9升雙渦輪增壓V6汽油引擎到4.0升的渦輪增壓V8汽油引擎，還有柴油的4.0升渦輪增壓V8引擎，以及油電混合動力，再加上可選擇後輪驅動或四輪傳動系統，可搭配出多達超過10款的各種車型，完全可以滿足不同消費者的需求。