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【車主有話說】入手門檻低 KAWASAKI「ER-6n」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「熊azuさん」分享他與ER-6n的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ER-6n的分析與評價，多角度地讓車友了解ER-6n的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | KAWASAKI |
車款 | ER-6n |
年式 | 2016 |
排氣量 | 650 cc |
購買時間 | 2018/08 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 高速巡航騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 第一次騎大型摩托車的人 |
特點 | 出色的轉彎性能 |
購買動機、用途、比較車款
我一開始是對摩托車沒有興趣的，但就在2018年6月朋友的邀請下，我跟他一起租借摩托車進行旅遊後，心中那渴望騎摩托車的熱火被點燃，於是我隨後就在同年7月訂購、8月交車。 我原本是想要買排氣量更大的車款，但是在尋找的時候被ER-6n的外觀吸引就衝動購買了 (笑)，原本不是這個顏色，我在2019年用貼膜換成我最喜歡的橘色！
優點
1.騎乘時很容易操控且排氣聲很安靜，油耗也是不錯的27~28KM/L。 2.雖然規格表上的車重達206kg，但實際騎乘起來的感覺很輕。 3.並列雙缸引擎相對好養、持有成本不高。 4.外觀我個人覺得很帥、燈系也很漂亮 (這點就見人見智)。
缺點
1.因為騎乘姿勢稍微前傾，所以在長時間旅行時的手臂及肩膀都會有些微酸痛感。 2.後懸吊不是很好，遇到凹洞都需要多次的回彈才會恢復穩定，但這個情況在我換上倍耐力的輪胎就消失了！車尾就像是換了高檔避震一樣，會穩穩的吸附在地面，連帶疲勞感也大大降低！輪胎果然很重要呢… 3.畢竟是雙缸引擎，排氣聲浪自然不比四缸引擎悅耳。
給未來買家的建議
1.我認為它是一輛對第一次騎大型摩托車、回鍋騎士或女性車款都是相當完美的選擇！不僅購入成本低、平常的養護費用也不高，加上座墊高度也頗友善，即使是身材相對嬌小的騎士都能有效控制。 2.如果你是想踏入紅牌世界，預算卻有限、對騎乘技術也不是那麼有信心的話，ER-6n就是一輛能讓你做為入門、不小心倒車也不會太心疼的新手級車款。
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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯
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